图为:乘客在堤角站换乘去汉口北的列车
轻轨1号线汉口北延长线通车已近一个月。记者探访发现,前往汉口北方向和堤角方向的列车是隔班发车。因为坐错了车,堤角站台上,不少乘客不得不转乘前往汉口北方向的列车。
昨日,记者来到轻轨1号线黄浦路站点,乘车前往汉口北,在站厅入口有“前往汉口北”标志。站务人员告诉记者,往汉口北方向的列车是隔班发车,车头和站台的电子显示牌上显示着列车的行驶方向。记者来到站台乘车,站台上方的电子显示屏上显示“开往堤角方向的列车即将到站”,但由于在站台正上方,需要特意抬头才能看到显示。记者乘坐前往堤角方向的列车,列车上的站点显示屏上滕子岗、滠口新城、汉口北是灰色图标,为不到站。列车即将进入堤角站时,广播提醒前往汉口北方向的乘客需要下车后转乘。记者发现,站台上有数十名乘客等待转乘。
黄女士昨天带着孩子想去汉口北,却坐上了往堤角方向的列车。她告诉记者,自己常坐轻轨去汉口北,但在堤角转车的情形还是头一次遇到。当记者告知她,前往汉口北的车辆是隔趟发车,站台和车头都有显示时,她表示并没有注意:“探头看车头太危险了,站台上的显示屏一般情况下也不会注意到。如果方向标志设置在一眼就能看到的地方,如在车身设置电子显示屏,或是和地铁一样,在入站口设置提醒标志,乘客可能会避免转乘麻烦。”
地铁相关负责人表示,列车是循环运行,在车身设置显示屏不适合车辆运行的灵活性。她表示,堤角和汉口北是同一方向,前往汉口北的乘客一旦坐上堤角方向的列车,可以在站台等候下一班列车前往汉口北。市民在乘车前需要查看车站上方和车头的显示屏,如有疑问可以向站务人员询问。
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