从专家称武汉公交不及格 只能打45分怎么坐公交车
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专家称武汉公交不及格 只能打45分

2014-07-07 16:23:44

  “413路本来眼看着进站了,结果没赶上,跑了。”“我们坐到一半,司机突然下车,买菜去了……”昨晚武汉第四场电视问政中,不少群众对公交服务质量不高吐苦水。现场点评专家、华中科技大学交通科学与工程学院教授赵宪尧说,武汉的公交欠账太多,给百姓出行造成了太多不便,只能打45分。

  短片曝光,东西湖区五环大道北段沿线建了七八个公交站点,长达两年却没公交车停靠,沿线有些工厂,还住着不少居民。严女士家离这些无用的公交站很近,但因为没有公交,现在她要走30分钟才能坐上公交车,直斥这些站是“乌龙公交站”。

  对此,副市长刘立勇说,从规划来说,五环大道属农村客运区域,并非城市公交区域。但随着新城区快速发展,郊区变城区,居民增加,有开通公交的需求,政府部门和公交集团就应满足老百姓的需要。将协调公交集团和东西湖区共同研究,优化现有线路,开通公交微循环。

  有的地方没公交车,可有的地方公交车多了也有烦恼。洪山区珞狮南路狮城名居公交站正位于一个小区的出入口。每天上下班高峰期,因来往车辆多,公交车无法靠站,乘客只能穿梭于滚滚车流之中,十分危险。本来拥挤的道路,变得更堵了。

  武昌区武珞路洪山公交站,多达40条线路的公交车在此换乘。进站车辆多,等候时间长,一些公交车往往还未到站就上下乘客,导致在站亭规范等车的乘客无法及时上车。因此,在正确的地点,搭上一辆正确的公交车,几乎成了一项考验乘客体力、脑力、眼力的大挑战。多名乘客跑得满头汗,抱怨说:“来回跑,真不晓得该在哪里等!”

  市公交集团公司董事长陈幼林回应说,因为司机不规范停车,给乘客带来极大不便,在此表示歉意。近期,将规范司机停车习惯,避免乘客两头跑,同时考虑分拆站台,方便搭乘;远期,将对线路进行调整和优化。

  还有市民现场爆料,5月21日下午,坐405路公交车到光谷办事,车到梁山头社区站的时候停下来不走了。司机竟然优哉游哉地走到路边去买菜,十几分钟才回到车上,让许多赶时间的乘客非常气愤。市公交集团公司董事长陈幼林当场表示震惊和内疚,明确回去后彻查和追责。“政策是人制定的,如果市民住在城市还面临着搭不到公交的苦恼,那么政策现在不改,更待何时?”赵宪尧说,自己长年搭乘公交车,有许多意见憋了十几年,一定要表达出来。“根据测算,武汉公交场站面积缺口极大,线路分布极为不均,现状仅能满足一半市民的需要,且至今未建成一条BRT线路。”赵宪尧表示,公交优先惠及全民,如果没有做好,是政府的失职。他还提到,光谷广场目前交通混乱,乘客要搭车非常麻烦,其根源就是公交集团将原应规划建公交枢纽站的位置,卖给了开发商用于商业开发,损害了市民利益。“其实,要做好公交服务,不需要太高的专业理论水平,只要有一颗为老百姓的心就行!”

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