图为：乘客肩扛行李下台阶
连接武汉三大火车站的地铁4号线武昌火车站A出入口，下行没有升降电梯或扶手电梯，仅有三段步行台阶，三段台阶累计达到93级，携带行李箱的乘客只得提着重物下行，众多乘客感叹“不方便”。
连日来，一些乘客纷纷来电反映，地铁4号线一期工程通车半年来，极大方便了乘客前往三大火车站。可是，许多人乘坐火车时，都携有较重的行李箱，有的出入口没有电梯和斜滑坡，给他们带来了不便。
昨日中午，记者在武昌中山大道西侧见到，地铁4号线武昌火车站A出入口上行有扶手电梯，下行则是三段台阶：先下行40级台阶，接着转180度，再下行26级台阶，最后右转下行27级台阶，才来到地铁站大厅。
记者现场观察了10多分钟，就有20多名携带行李箱的乘客。提着蓝色行李箱的李同学，同时背着一个大背包，从A出口下行时显得有些吃力，虽然中途没有停歇，下至地铁站大厅时已累得满头大汗。李同学说，他准备到武汉火车站坐车回家，没想到台阶上无斜坡，行李箱不能滑行。
还有一名中年女士，携带一个体积较大的拉杆箱，见到长长的台阶有些无可奈何，最后双手将拉杆箱抱起，表情非常痛苦。这时，一名路人徐先生主动上前伸出援手，将拉杆箱抬至地下站厅。
据路人徐先生介绍，他家住武昌复兴路，每天上下班都乘坐地铁4号线，发现武昌火车站A出入口客流量大，且携带行李箱的乘客很多，下行时，乘客都要提起或抱起行李，感觉非常不便，他曾多次给人帮忙;此外，地铁4号线岳家嘴B、D、E出入口无斜滑坡，下行分别有台阶61级、37级和97级，拎行李的乘客，事先不可能知道出入口的设计。
一些乘客接受记者采访时表示，有些地铁出入口仅设下行台阶，不能满足乘客的需求，如果人性化设计，应将台阶的中央或边上设计成斜坡。
对此，武汉地铁运营公司有关负责人接受记者采访时表示，绝大多数地铁出入口设有无障碍电梯(即升降电梯)，乘客摁下按钮即会有地铁工作人员来打开电梯，为携带行李或行动不便的乘客提供方便。对有的出入口为何未设无障碍电梯或斜坡，请与地铁集团联系。
随后，记者联系上武汉地铁集团总工办，相关工作人员解释说，地铁武昌火车站A出入口的红线范围较为有限，需要三次拐弯旋转270度，才能从地面到达地下站厅;而较为平缓的斜坡，才符合安全规范要求，如果部分台阶变成斜坡，太陡就会存在安全隐患。