途经施工区域的公交线路：60路、290路、522路、563路、592路。
绿色线路：已打围施工路段。
红色线路：将打围施工路段。
黄色线路：预计可绕行线路。
继香港路后，连接解放大道和建设大道的干道——台北路也将被拦腰“斩断”了。昨天，从水务部门获悉，因鲩子湖截污干管改造工程，从本月20日起，台北路约750米路段将会封闭施工，届时将实施交通管制措施。
编辑综合多位熟悉施工区域路线的市民意见，给出的绕行线路。
居民说法：以后出个门 要绕多大个弯!
昨天，记者来到台北路和美社区，只见每个楼栋门口都贴了一张“告居民书”，在不少路口，告示引起居民围观。上面写道，为解决台北片区多年严重渍水问题，拟定于7月20日对台北一路至建设大道进行排水箱涵施工，届时将对台北路进行全封闭交通管制，施工期间给居民带来不便，敬请谅解。
“这样搞，我们以后怎么出来啊，都困在‘孤岛’了。”家住台北四村13号居民张先生说，现在周边建设大道、香港路、长江日报路都在施工，交通管制，这以后出来要绕多大个弯啊!而家住宜兰社区的刘女士说，去年雨季台北路淹水半米深，改造排水管网是好事情，但要考虑居民出行，不能都聚在一起制造拥堵。
据悉，台北路将实施全封闭交通管制，引起网友热议。在爱爱汽车湖北论坛上，网友“丘比特的锤子”说，香港路断了，建设大道(高雄路-澳门路)断了···台北路还要断···这以后出个门要弯几大一圈?
释疑：为什么要改造?
每到梅雨季节，解放大道武广到单洞门约1.5公里路段，都会出现大面积渍水。江岸区水务局排水科相关负责人称，其原因是，解放大道雨水经过青少年宫地下箱涵，流到建设大道黄孝河箱涵过程中，在台北路遇到“卡脖子”现象，雨水倒灌引起渍水。
过去遇到暴雨，解放大道雨水到台北路后可直接进入鲩子湖，进行错峰调蓄。近些年，随着鲩子湖水质恶化，入湖的排水管被截断，已经失去调蓄功能，所有雨水只能通过台北路直径为1.5米的管网排入建设大道黄孝河地下箱涵，遇到超过100毫米暴雨必渍水。
为解决这一带长期渍水问题，我市共投入3000多万实施鲩子湖截污干管改造工程。去年4月份，我市启动鲩子湖截污干管改造一期工程，将台北一路110米直径仅1米的排水网改建成宽4米、高2.8米的箱涵。为打通最后一公里“排水高速路”，今年初启动该项目二期工程，目前前期论证和准备基本结束，计划7月20日正式打围施工，工期约为4个月。
江岸区水务局相关负责人介绍，该工程完工后，台北路“排水高速路”彻底打通，排水能力将扩大4~5倍。雨季期间，武广商圈、单洞门、解放大道沿线至台北路一带可以抵御20年一遇暴雨，可以保证50年一遇暴雨城市安全。
为何不“错峰”?
市水务部门称， 按照原计划鲩子湖截污干管改造工程本应该在今年汛期来临前完工。去年9月份，鲩子湖截污干管改造一期工程完工后，本准备接着实施二期工程，但因为当时香港路和建设大道均在实施交通管制，没有对台北路实施打围，加上地下管网涉及多个部门，开挖协调需要一个过程。这样，二期工程一直拖到今年5月份，才最终得到城管、交管等部门同意。但因为5月份正好处在武汉汛期来临之时，如果开建势必引起台北路短时大面积渍水，进而使得交通更加拥堵。
目前交管部门还在修订最终的交通管制方案，核算交通拥堵带来的影响，尽量减少周边居民和上班族出行成本。
背景：18条管线 施工难度大
去年，我市出台《武汉市中心城区排水设施建设三年攻坚行动计划》，3年内将投入近130亿元，新改建25座泵站和30条港渠，新增400公里排水管网，鲩子湖截污干管改造工程也纳入该计划。
负责施工的武汉市政集团介绍，7月20日全封闭打围，同时进入两个施工队伍，一队从澎湖公寓往台北二路施工，另一队从台北二路往建设大道方向施工，完成工期为90天，施工期间将保留台北二路单向车辆通行。因全线封闭打围施工后会将原台北路直径1350污水管、直径1500雨水管废除，为解决基坑积水及周边社区污水出处，将在澎湖公寓门前鲩子湖箱涵至建设大道黄孝河箱涵临时铺设一条直径500排水管用于排水导流。
台北路施工断面内共计18条管线，包括供水管线、电力管线、天然气管道、路灯管线、通信管线(含军用光缆);施工难度大，协调部门较多。封闭施工打围时，台北路周边道路均将采取限行措施，相关标识标牌设置在台北路建设大道口。届时对居民交通出行造成影响将与政府、社区、街道合作予以协调。
绕行：绕行很难 最好坐公交
鲩子湖截污干管改造工程项目部熊经理介绍，台北路全封闭打围后，为解决台北路东边沿线居民交通出行问题，正式打围前，将会在马路两侧人行道留一条宽3.5米便道，届时周边居民小车凭有效证件，可以进出。保证台北二路和台北一路畅通，建设大道进入台北路的车辆都将绕行到云林街或新华路行驶。
据江岸交通大队介绍，台北路管制措施将在近期出台，是否会全部打围，还是单向通行这还需要考证。而更多的司机需要绕行云林街。
由于目前香港路正在打围施工，作为与其平行的台北路本是起到重要的绕行分流作用，现在一旦施工，交通不容乐观，需要到建设大道的车辆必将绕行更远。而之前已经不堪重负的三眼桥路以及高雄路势必会更拥堵。
让人忧心的是，建设大道新华路路口至杂技厅由于地铁3号线站点施工，也将打围，连建设大道都无法绕行了，而从建设大道香港路至澳门路也不允许机动车通行，这就形成一个包围圈。
据交警介绍，建设大道台北路路口至高雄路路口几乎成为一个孤岛，要绕行进入这个区域将非常困难，希望前往该处的司机朋友选择公交出行。
台北路开行的公交线路也将调整：以“就近调整，方便服务”为原则，将途经台北路的公交线路调整至临近的云林街。其中包括：60路、290路、522路、563路、592路。