“我们这里的出租车生意淡，尤其旺季特别明显，前些天县里举行了听证会，要增加出租车，对我们这些原有的出租车司机造成了一定的影响，县里已经开通了近百辆公交车，还有黑车在营运，整个市场比较混乱，我们的权益难以得到保障。”化德县出租车司机王军(化名)说道。
近日，化德县数十名出租车司机向本报反映该县营运市场较为混乱，希望相关部门能够加强监管。12日，记者一行前往化德县进行走访调查。
县里出租车生意淡 旺季明显
“县里现在有100辆出租车，夏天的业务不是很好，一天跑好了也就挣100来块钱。”出租车司机刘强(化名)如是说道。
12日下午，记者在化德县的主街道上打了一辆出租车，在司机师傅的介绍下，记者了解到，化德县的出租车淡旺季很是明显。“这里冬天是旺季，因为天气冷，路面上全是冰，一到下雪天更是不好走，出行的居民都愿意打车，冬天生意好的时候，一天能挣500来块钱。而夏天的生意则很淡。”司机师傅说道。
记者沿着化德县的主街道走了一圈后看到，在新汽车站和人流多的地方停着数十辆出租车等待拉客，司机们均反映夏天的业务很少。而在大街上，记者看到，也有很多车是在跑空车。“县里地方小，等天气热了走几步就到了，打车的居民很少。天气炎热的时候师傅们就凑在一起打牌娱乐。”司机王师傅说道。
对于县里要新增出租车的计划，师傅们则早有耳闻。“去年就要新增出租车，我们司机一起去县政府讨要说法，因为闹得比较凶，还有四个师傅被拘留了。”知情的司机如是说道。
记者了解到，目前化德县的出租车均归化德县宏达市政公交有限责任公司(以下简称宏达公司)管理。而对于新加的出租车，知情人告诉记者总共有60辆，也是宏达公司进回来的。
对于增加出租车，说法不一
在宏达公司的办公院里，记者发现有一个仓库，透过玻璃看到，里面停放着出租车样式的轿车，记者粗略统计约有不到20辆。记者观察到，这些车辆上面蒙着厚厚的灰层，从外表看都是新车，而且均没有悬挂车牌。
“接回来的时候是各式轿车，经过喷漆成了出租车，有的车上还喷着‘化德出租’的字样，但是因为手续不全，这些车自从去年接回来，就一直停放在这间仓库里。” 知情人如是说道。
刘强告诉记者，他们每年都交给公司2400元的管理费，但是黑车市场仍然猖獗，而且公司还要新增出租车，司机师傅们当然不会同意，所以才发生了出租车司机去县政府讨要说法的局面。
宏达公司总经理史国祥在接受本报记者采访时说：“县里在4月底的时候举行了听证会，同意新增出租车，对于这些去年接回来的‘出租车’，等手续齐全以后，我们就会安排上路。”
化德县交通运输局局长郑周奇向记者介绍说：“经过调研后发现，目前化德县城镇每万人拥有的出租车不足19辆，低于乌兰察布市各旗县区平均水平，为了方便居民出行，缓解节假日高峰期打车难的问题，经过县里多次商议并举行听证会之后，决定增加出租车的数量，以解决眼前遇到的问题。”
郑局长告诉记者，鉴于部分司机提出管理费高的问题，县交通局成立了出租车管理办公室，向每位司机每年收取1900元管理费，但是并无司机前来缴钱。
“出租车管理费并没有统一的规定，我们为了照顾出租车司机，特意比出租车公司少要500元，但是并没有司机前来交费。”郑局长说。
郑局长同时说：“听证会的结果是同意新增出租车，等审批手续办下来之后，县里会安排新增出租车的样式和数量，对于宏达公司仓库里停放的车辆，那是公司自己内部的事情，我们不便管理，而且这些车辆也没有上路，并不在我们的管辖范围之内。”
没有悬挂车牌的公交车在街上拉客
在采访中记者发现，行驶在化德县街上的部分公交车并没有悬挂车牌。记者在宏达公司的院子里遇到了一位自称是公交车的司机男士，他对记者说：“这些没挂车牌的公交车都是新接回来的，手续正在办理，所以没有悬挂车牌，这样的新公交车大约有20来辆。”
记者跟着一辆后窗贴着68号且没有悬挂车牌的公交车行驶了一段路程后发现，行人正常上下站，公交车也正常在路上行驶，并没有相关工作人员对其进行管理。而这样的车辆记者一共发现了四辆，车后窗玻璃上贴着66、68、69和70的号码字样。
宏达公司的史国祥经理告诉记者：“公司目前有98辆公交车，近期接回来9辆新的公交车，所有公交车的手续都齐全。”对于为何部分公交车没挂车牌上路，史称：“手续都已经办完，有的车牌还没有拿回来，所以没有悬挂。”
对于记者的发现，郑周奇局长表示：“所有的公交车都有手续，没有悬挂车牌也许是有客观原因，待交通局落实之后，令其整改。”
化德县交警大队教导员庞江在接受本报记者采访时说：“任何车辆没有手续都不能上路，对于没有悬挂车牌的公交车上路拉客，交警一经发现，会依据相关规定进行处罚。”
化德县交通运输管理所所长张瑞则告诉记者，全县目前有100辆出租车，运管所目前正在加大对黑车的管理力度，对于其他的问题建议记者到县政府了解。
记者手记：经过一整天的走访调查，记者发现，化德县的车辆营运市场就像是硬币的两面，一面是市场需求的不断扩大，另一面则是触及到当事双方的利益之争。
记者在采访中了解到，化德县城区人口在 5-6万之间，目前的公交车已经通往各乡镇，老百姓的需求当然是公共车辆越多越好，而市场这块蛋糕则需要合理分配，面对日渐凸显的问题，化德县的营运市场亟需规范整治。