乘坐公交车的乘客总会想知道，自己要等的车什么时候到，2014年底前在南湖南北路设置的10个智能电子公交站牌，就可以让乘客从大屏幕看到公交车距离自己所处站台还有几站。
记者从乌鲁木齐市交通运输局获悉，作为乌鲁木齐创建“公交都市”的重点工程之一，“乌鲁木齐城市公共交通智能化应用示范工程建设项目”日前完成环境影响评价及节能减排登记工作，资金配套到位后，将于近期开工建设。
市交通运输局科技教育处处长吴晟介绍，该项目主要包括三项内容，建立统一行业监管平台、进行公交客流实时监测和试点智能电子公交站牌，预计在2015年全部建设完成。其中，智能电子公交站牌将在2014年开建，年底前在南湖南北路上的10个公交站点进行应用。
智能电子公交站牌已在乌鲁木齐BRT车站广泛应用，乘客通过大屏幕上的文字提示，就可以知道下一趟BRT距离所处车站还有几站。
和BRT不同，常规公交车站途经的线路更多，因此站牌的电子屏幕尺寸将更大，可分栏显示多条线路的实时到站信息。乘客可以根据线路的具体位置，选择最方便快捷的换乘方式。
除了实时发布公交车到站信息外，电子屏幕还将发布最新的交通信息和公益广告等。
按照项目计划，2015年乌鲁木齐还将在中心城区的一些路段继续推广智能电子公交站牌。
实时监控客流调配车辆
当遇到公交车故障或其他紧急状况 时，一些公交车站可能会遇到“车荒”，导致短时间内客流剧增。随着智能公交项目的建设，这一情况有望得到解决。
目前，市公交集团和珍宝巴士均实现了智能调度，通过数据反馈和车内视频，可以对公交车辆的运营情况进行实时监控，出租车也安装了GPS智能调度系统。
按照“公交都市”的创建要求，乌鲁木齐将建立涵盖整个公交和出租行业的统一监管平台，遇到客流短时间内集中等突发情况时，可以第一时间调度车辆疏散客流。目前，乌鲁木齐日均公交出行人数达到250 万人次，客流量通过刷卡机和投币量进行计算，存在一定滞后性。此次将通过技术手段，实现客流量的实时监测，并随时对线路进行调度。