“为什么这些公交车不装刷卡机?”王女士家住乌鲁木齐市小西沟，6月10日，因为要去现代学院货场办事，向朋友咨询后得知可乘坐307路公交车直达，于是王女士在小西沟车站等来了307路车，谁知上车时却被告知，该公交车没有刷卡机，而王女士碰巧又没有零钱，于是她只能下车，到附近的小卖铺买了瓶矿泉水，将50元换零。返回车站后，又等了20分钟，才算顺利上车。此时的王女士已是一肚子怨气：“公交车不装刷卡机，乘车真是麻烦。”
无独有偶，家住乌鲁木齐市平川路口的张先生也遇到了类似情况。刚调到月明楼附近上班的张先生发现，乘坐312路公交车是上下班最便捷的一条线路。可这趟车却刷不了公交卡，自己每天都需备好1元零钱，他觉得非常麻烦。张先生告诉记者，自己有天忘了带零钱，眼看上班就要迟到，等不及下趟车，无奈之下投了20元钱。“这一投可麻烦了，一直在投币箱前站着，等上车乘客给找零”张先生说，直到下车时，该收回的19元钱也还差2元。张先生觉得，自己今后将要天天乘坐这趟公交车，每天都得换零钱太麻烦，希望能通过媒体向公交集团反映一下，给这趟车装个刷卡机。
家住在西山农场的李女士，每天要乘坐518路公交车到104团上班。她告诉记者，从西山农场到九龙生态园这一段，518路公交车不能刷卡，而从九龙生态园再换乘发往市区的518路是可以刷卡的。李女士疑惑：“同样是518路，只是中间换乘了一次，为啥一截子能刷卡，一截子又不能刷?”
6月12日，记者分别乘坐了307路、312路、518路公交车。从307路公交车的站牌上可以看到，该路线的起点是钢顺街，终点是家佳乐超市，全长36公里;312路的起点在骑马山路口，终点在水电一处，线路全长23公里。这两条路线上的公交车均不能刷卡乘坐。从市区到九龙生态园的518路车可以正常刷卡乘坐，但从九龙生态园发往西山农场的518路车上只能投币。
当天，记者乘坐的一辆307路公交车上安装了刷卡机，但线被拔掉。对于为何不能刷卡的疑问，该路公交车司机表示，因为307路公交车属于分段计费，只能收取现金。
分段计费为何就不能刷卡?将刷卡机重新设置一下不行吗?
对此，乌鲁木齐市交通运输局运输处处长于新一语道破其中奥秘：“刷卡机没有5角钱的进制。”
于新说，读者反映的这几条线路都在10公里以上。公交车每超过10公里要增加1元。所以，可以肯定的是这几条线路都是分段计费的。目前，乌市公交车使用的都是进制是1元的刷卡机，只能刷1元的整数倍，刷不了1.5元、2.5元的票价。“即使有的线路票价是1元、2元分段递增，司机可以通过转换键对刷卡机进行调试，但来回转换几次，刷卡机就会出现‘死机’等情况。而要求乘坐10公里以上的乘客刷两次卡，也不现实。因此，投币是目前分段计费公交的暂时解决办法。”
于新还表示，事实上外地一些城市比如北京、上海、南京等，这些地方使用的刷卡机和乌市并不一样，由于这些城市比较大，公交分段计费的线路多，他们的刷卡机通常是上车刷一次，从后门下车的时候再刷一次。或者由售票员手持刷卡机，有的远郊线路全线票价8块、10块，也是分段计费，售票员能在这种刷卡机上手动设置票价。
至于乌鲁木齐市会不会安装这种分段计费的刷卡机，目前还没有计划，但随着乌鲁木齐城市的快速发展，未来一定会有。