昨日从无锡市运管处获悉，截至今年10月底，我市4家公交企业，运营公交线路共266条，拥有公交车辆3320辆，全部实现了车载GPS、3G监控系统的全面覆盖。这不仅能够有效提高车辆运营效率和效益，提升公交管理水平，而且为市民乘客提供更加安全、便捷、环保、高效的服务。
我市公交车辆GPS、3G监控系统全覆盖
我市公交企业自2009年起就开始智能化建设。无锡公交智能化系统，是基于动态公共交通信息实时调度理论和实时信息发布技术，利用国内物联网领域普遍运用的GPS定位技术、GPRS/CD-MA无线通信技术、GIS地理信息系统技术、计算机网络和数据库技术、互联网技术、电子控制技术构建的计算机综合信息系统。在公交GPS监控系统投用以后，我市今年公交车内监控系统又安装了3G车载视频监控系统，目前我市所有运营的公交车辆实现全部覆盖。
从无锡公交、锡惠公交、新区公交获悉，早在去年12月，无锡公交率先开始安装，现在公司营运的2200余辆公交车已经全部覆盖。目前，我市的锡惠公交和新区公交两家公司，除了部分即将报废的车辆外，两家的586辆和328辆营运车辆上都已经安装到位。只要车辆一启动，这套监视系统就能自动将视频录像存储起来，并可通过无线3G网络技术，将信号实时传输到公司智能调度监控中心，进行实时监控，基本实现了车厢内外监控的全覆盖。这有助于车辆反恐，监督驾驶员安全操作，掌握乘客动态以及对事故处理的取证和预防。
公交GPS监控系统投用以来效果颇显著
尽管GPS监控系统设备在公交车厢内并不起眼，但是系统不仅具备普通GPS车载设备所具有的语音自动报站、TTS语音播报和调度等功能特性外，而且还具有视频录像功能。每车配备4—8个摄像机，分别安装在车厢走廊、驾驶位附近，可拍摄车内、车外的画面并进行录像，还可通过3G通信的设备上传，并支持电脑终端直接远程查看车内实时情况。
据介绍，自公交GPS监控系统投用以来，与2009年相比，无锡公交事故数量同比下降37%以上，交通事故死亡人数同比下降55%，千车公里事故费用同比下降35%。这不仅提升了行业监管能力，而且通过车内视频监控，较好地约束了驾乘人员的行为，也使驾驶员操作更加规范，提升公交行业服务质量。据统计，目前驾驶员瞬间超速总量已由原先的日均2500多次压降至日均10次左右。通过车内监控录像可以清晰地记录公交车厢内实际情况，行业管理部门通过抽查就可以实现对公交经营行为，服务质量的监管，同时还能够对突发事件，采取相应应急措施，监控数据还为事后侦破案件提供事实依据。此外，调度人员还可以通过视频即时发现公交实际运能状况，并据此进行班次优化，使公交效能实现最大化。
公交安装3G监控系统实现图像实时监控
无锡公交技术部门工作人员介绍，我市公交车辆已全部安装3G监控设备。每辆公交车的车头行驶方向、车厢前门、下车处的中门以及车厢由车头向车尾等4个不同位置分别安装了一个监控摄像头。普通车型的公交车厢内通常安装4个摄像头，类似公交35、85、81路等超长型公交车内则安装6个摄像头，这样车厢内部实现全部覆盖，不留盲区。今年9月正式投用的16米通道车，车外顶部还加装了6个360度环视高清摄像头，驾驶员只要一打转向灯，右侧的监控视频就会自动跳出所转方向的画面，各种路况一目了然。
相比早期的GPS监控系统，3G技术系统具有人性化的操作平台，通过3G无线网络实时传输监控图像，基本实现“实时、实人、实景、实效”，依照预先设定的门限值对超速车辆进行语音报警提示。打开监控画面后，驾驶员不系安全带、违规操作、吸烟、打手机、车辆是否超员等情况一目了然，监控人员据此可在第一时间进行语音提醒，及时消除安全隐患。同时，透过车内摄像头对车厢内的情况一览无余，车厢内的监控视频可以存储一周，可以有效预防车厢内的突发情况，使企业有足够时间及时介入，公交扒手也将无处遁形。
另外，利用3G技术系统可以提供直观视频资料，还可进行回放下载，准确还原事故经过，通过对视频监控信息的采集，再现当时情景。在车辆行驶过程中可以实时传输道路信息，为后台的科学调度运力提供依据。通过3G视频实时监控，为企业查纠违章、调查事故、真相还原提供有力依据。