出现故障的公交车。
昨天上午7点多，在海沧大桥出岛方向，一辆841公交车没电了走不了，瘫在桥上近10分钟，致使现场出现大面积的车流拥堵，进而又导致湖滨西路、鹭江道堵车。记者从交警部门获悉，最近一个月来，海沧大桥经常出现这种情况，原因是这些油电混合动力车型的公交车经常没电所致。
[现场直击]
公交车故障引发大堵
昨天上午，海沧大桥迎来一天的早高峰，仙岳高架(海沧大桥方向)从文化艺术中心附近到岳阳小区海沧大桥上桥处，出现车多缓行的情况。
随着车流量不断增大，现场车流缓行情况愈演愈烈。到了7点多，一辆从厦大开往海沧的841路公交车在海沧大桥出岛方向突然出现故障，占用了第三个车道，现场只剩两车道可通行，这导致东渡路、仙岳高架、长岸路、疏港高架往海沧大桥方向都出现车子排队现象。受此影响，现场车流跨过滨北立交一直到湖滨西路禾祥西二路口附近，进而导致鹭江道排队到演武大桥下桥处。
到了昨天上午近8点，该公交车启动离开现场，但因车流量较大，现场还是不顺畅。到了9点半左右，海沧大桥进岛方向又出现车多缓行，10点多后才逐渐缓解。
[交警部门]
近一个月故障不断
公交车在海沧大桥出现故障，近段时间以来并非第一次。根据读者反映，这些天以来，经常有公交车在海沧大桥上出现故障，有的甚至占用近2个车道，让现场堵上加堵。“这几天的海沧大桥也是‘醉’了，一天坏一辆公交车。”
海沧区交警大队大桥中队的相关负责人表示，近一个月以来，确实经常有公交车在海沧大桥上出现故障，而且大都是油电混合动力车型的公交车，故障原因大都是电耗光了需要充电。
“如果是私家车出现故障，民警还能将其推到路旁检修，公交车这庞然大物，只能在原地充电。经常占用至少1个的车道，就给早晚高峰的海沧大桥添堵，引起连锁反应。”该负责人分析道。
据了解，每天早晚高峰时段，通过海沧大桥进出岛的车流量达到7万多辆，占了一整天大部分的通行量。“现在公交车又经常出故障，已有市民多次向我们投诉。”该负责人说。
[公交集团]
正在制定改造方案
厦门公交集团的相关负责人表示：“2011年，公司陆续采购了第一批油电混合动力车型的公交车，总共有386辆。”昨天在海沧大桥出岛方向出现故障的，就是该批公交车。
“这批车辆存在一些问题：当车辆时速22公里以下时，公交车的动力是电，时速为22公里以上，公交车的动力来源为柴油。”该负责人说，“当海沧大桥桥面上车流缓行，公交车也就低速行走，如果电耗光，电机驱动功力不足，车辆会出现抛锚，因此需要现场补电，得花几分钟的时间。”
该负责人表示，新能源和油电混合动力的公交车比较环保，但与传统以柴油为动力的公交车相比，还有一定的技术缺陷。再加上这些车辆使用了有一段时间，蓄电池蓄电能力下降，导致行驶里程比原来缩短。“我们现在已经在着手制定改造方案，与厂家一同制定技术方案，对这些车辆进行改善。”