厦门首条定制公交线目前“搁浅”

　　去年，厦门开始出现推行“定制公交”的呼声，有关部门随之跟进，根据发布的问卷调查结果显示，定制公交在上班族内普遍受欢迎，市场“大有可为”。甚至，由于报名体验的人数太多，原定于3月3日开展的纯电动商务通勤车(“定制公交”)试乘活动不得不延期到4月份进行。

　　而与前期定制公交的火热呼声大相径庭的是，截至目前，通过广泛征集意见推出的首条定制公交线路“厦门海沧生活区至软件园二期”线路迟迟未能正式开通。厦门市运管处有关负责人表示，“曾经实际完成在线支付、成功预订线路的乘客数为个位数”，首条定制公交线路目前“搁浅”，需等待预订人数达到定制公交开通人数条件方能启程。

　　反观几乎同时掀起“定制公交热”的福州，6月推出了闽运定制公交1号线，开始招募乘客，试运行反响良好，并于7月1日正式开通运行，新的3条定制公交线路也将陆续上网征集乘客。而厦门定制公交为何在实际运行中遇冷，值得引起有关部门的关注。