入夏以来，涉及到公交服务类的投诉，在热线中明显增多，仅今年7月1日至8月24日，就接到公交类投诉408条，其中指向明确到公交线路及公司的有效数据66条;取样2012年至2014年每年7月、8月的数据，24小时新闻热线共接到关于公交的投诉881条，其中有效数据180条。投诉内容主要有：等车时间长、司乘及公交公司服务态度差、公交车随意甩站或甩客、公交车提前收车及调度站噪音大及公交车占道。
根据热线数据显示：402路、608路、721路、709路、324路是名列读者投诉量前五名的线路。记者与数据分析师分析发现，公交线路的热线投诉量呈逐年上升趋势，这与道路设计不合理、修路、抢道占道、私家车数量增加造成的城市交通压力有关系。
数据来源：
24小时新闻热线
统计时间：2012年、2013年、2014年，每年7月1日至8月24日。
记者体验
公交车让人等得好熬煎
要么等不来 等来又挤不上去
炎炎烈日“烧烤”下，焦急地站在公交站等车，左等右等，车都没来，心想干脆坐出租车吧，但转念一想，为了等这公交车耗了这么长时间，车可能马上就来了……每天上班，人在囧途，公交难等、好不容易等来了，又因为满员上不去……相信这些事，对每天坐公交上下班的人来说，是最折磨人的事。
24小时新闻热线每天都能接到不少市民关于某路公交车难等、难坐等投诉，针对读者投诉的部分热点线路，近日，记者在407路和324路公交车站进行了体验。
407路等车时间有多长下班高峰22分钟才来一趟车
■407路公交车：
运营时间：6:30-19:30
运营路线：城西客运站——射击场(往返)
记者体验站点：省体育场西门(路西)，该站共有11条公交线路体验时间：8月20日
非高峰时段：
上午10:00-11:20
上午10:00，华商报记者开始在407路公交站等候。
10:20，第1趟进站(等待20分钟);
10:34，第2趟进站(等待14分钟);
10:55，第3趟进站(等待21分钟);
11:20，第4趟进站(等待25分钟)。
晚高峰时段：17:30-19:0017:30，华商报记者开始在407路公交站等候。
17:32，第1趟进站;
17:54，第2趟进站(等待22分钟);
18:21，第3趟进站(等待27分钟);
18:52，第4趟进站(等待31分钟)。
现场采访：“我最长等过40分钟407路公交车才来。”8月20日，上午10时30分，一位头发花白的老奶奶两手提着东西等车，她说自己家住红专南路，经常坐407路，对于这趟车的难等情况，老人显然已有“心理准备”，“我等等看吧，实在等不来，我就倒车。”当日18时许，另一位等候407路公交车的女士说：“我坐407路有五六年了，一般是在西门那站等，确实太难等了。”
324路早高峰咋趟趟满员等4趟车勉强挤上去
■324路公交：
运营时间：6:00-20:00
运营路线：培华学院-城西客运站
记者体验站点：长安区金堆城小区站(由东向西方向)
体验时间：8月21日
早班高峰时段：7:35-8:30早7:35，记者开始在324路公交站等候。
7:35，第1趟进站;7:39，第2趟进站(等4分钟);7:51，第3趟进站(等12分钟);7:55，第4趟进站(等4分钟)。现场采访：8月21日上午7时35分，一辆324路公交刚刚启动驶离车站，身穿红色T恤的姜女士追着车跑了几米，脸上满是无奈和焦急。姜女士说，自己租住在东崔家庄村，每天早上乘坐324路去高新上班，“324路是韦曲通往高新方向的唯一的公交车，人太多了，今天出门晚了些，再上不了车，我今天肯定得迟到。”
上午7时39分，又一辆324路公交进站，姜女士立刻冲向前门，但车在站台上只稍停了一下，前门未开，后门打开了几秒，马上又关上，姜女士还没走到后门，车就开走了，这一站没有乘客挤上车。
上午7时51分，第三辆324路公交车进站，前、后门都打开，十几名乘客拥到车前，由于车上人太多，连台阶上都站满了人，车下的乘客挤不上去，售票员大喊着“上不来了坐后车”，随即关闭了车门。据华商报记者目测，没有上车的乘客有10人。
7时55分，第四趟公交车进站，车后门打开的那一刻，姜女士便竭尽全力冲破“人墙”挤了上去，前后共有7人挤上车，车门关了几下才关上，姜女士紧靠着车门站稳，连转身的空间都没有，只能侧着脸向华商报记者招了招手。
据记者统计，姜女士从等车到上车共耗时20分钟，早8时以后进站车辆上的乘客较之前有所减少，候车乘客基本能顺利上车。
读者调查
等公交 你最多能忍多长时间?
今年1月，国内某公交论坛发起一项关于该问题的网络投票，结果显示，30%的投票网友选择“10-20分钟”，为最多网友选择的一项。
在采访过程中，记者发现了这样一个现象，有些读者投诉“特别难等”、“要等二十分钟、半小时”的公交线路，经记者实地体验，往往两车间距都在10分钟以内，时间较长的也只是12分钟。为什么会给乘客“等了半小时都不来的”的感觉?
国家二级心理咨询师王姝雅尝试从心理学角度分析说：“从主观原因看，很多在等车过程中表现得很焦躁的乘客，性格应该都相对急躁，也就是我们说的‘急性子’;从客观原因看，眼看着其他公交一趟趟经过，而自己的车苦等没来，这样会加重等车人的焦虑、烦躁情绪，在等车时长的判断上发生偏差，而他们投诉、抱怨时，也已经加入了这种情绪。”