白鹿原上每天6万师生“出行难”
“我晚上去思源学院找同学，在纺织城地铁站门口时，当地黑车司机说公交车已经收车下班，我只好乘坐‘黑’摩的，结果被收了40元车费”。6月11日，本报接到某高校大学生小杨的投诉后前往该地调查，发现从半坡地铁站通往白鹿原大学城只有一条公交线路241，且241路末班车时间为19:30，每天往返白鹿原大学城和城区之间的师生达6万余人，许多黑车司机趁机宰客敛财，令出行困难的师生们苦不堪言。
发现记者不识路车费马上翻一番
6月11日19:45，记者乘坐地铁在纺织城站下车，但出站后却发现，该处的公交站点上没有前往白鹿原大学城的线路。在公交站点等待的过程中，不时有摩的司机上前询问，当得知记者要前往思源学院时，摩的司机说：“这里没有到思源学院的车，坐我的车去堡子村，然后再坐私人面包车就到了。10块钱，走不走?”
当记者以价钱太贵回绝时，摩的司机则表示：“一分钱都没问你多要，从这里到堡子村就是10块钱，你坐出租打表至少需要15块。”谈话期间，该摩的司机一直没有提及这里就有到堡子村的公交车。而另外一名摩的司机却道出了其中的原委，“他们看你不认识路就乱要价，从这里坐摩的过去最多也就5块钱，出租车打表也超不过8块，那个人宰的就是你这种不认识路的或外地人，而且地铁半坡站三个出口三个价。路上他们带着你绕点路，让你觉得路还挺远，花10块钱还划得来，你坐地铁一站就能到，而且这里至少有6辆公交车到堡子村”。
一名大学生告诉记者，每天晚上7:30以后，堡子村和思源学院门口就会有大量的黑车，就是看准了公交车收车后学生出行不方便。“有时候回学校晚，错过了末班公交车，没办法，只能坐黑车，一般都是每个人10块，有时候黑车多了，讲讲价能降到每人5元钱。”
241路目前仍保持末班车为19点30
昨日，记者在公交八公司了解到，240路公交车采取售票制，起步价每人1元，进位0.5元，全程两元，而241路实行无人售票制，长安通刷卡每人0.5元。公交八公司工作人员表示，原先240路公交车的末班时间为19:30，但因为乘客的需求，所以4年前将240路公交车末班时间延长至22：
00。“因为原上没有路灯，并且为山坡路线，按照规定是不能夜间行车的，但因为乘客有需求，所以我们破例进行延点，并且夜班司机均为驾龄较长技术较好的老司机.。”工作人员说，为了解决与地铁的接驳问题，241路增加4部区间车，在半坡枢纽站与公交八公司之间往返，但因为241路公交车客流量较小，所以目前没有延点计划，仍保持末班车时间点为19点30分。目前，241路站牌上的时间是末班19:30，但20:00从始末站两头对开。
有市民对此提出疑问，既然241路可以使用“长安通”全程只需0.5元，而240属于售票制，全程需要2元，那大多数人肯定选择乘坐241路，但现如今241路不延长末班时间，是否存在“想多挣钱”的原因?
记者手记
记者算了一笔账，白鹿原大学城附近至少有5所院校，根据各院校官网的学院简介中列出的在校人数能粗略算出，5所院校的在校生和任职教师加起来共6万人左右，也就是说每天可能有上万师生面临出行难问题，这为学校周边的黑车滋生提供了土壤。
记者了解到，现阶段地铁一号线的末班时间由原来的23:00延长至23:17，随着交通的发展，地铁的末班时间延长，但公交车却没有延长末班时间，因为这最后几公里路程，导致约6万师生无奈乘坐黑车，希望相关部门加强重视，不要再让学生“行路难”，本报将对此事持续关注。