最近柴达木路工具厂家属院和朱南村附近的居民向本报反映，近一段时间以来，原本到达工具厂的4路公交车缩短了线路直接在一机床站停车，根本不到工具厂，附近居民出行十分不便。
市民叫苦：公交改线出行难
据市民刘女士反映说，她是朱南村的村民，以前有一部分4路公交车是到工具厂的，可是最近一段时间这些车根本就不到工具厂，到了一机床公交车站就不往前走了，现在这里居住的居民和村民只能乘坐火车西站到多巴的公交专线车，可是公交专线车数量比较少，使得该路段承运压力加大，一到上下班高峰期车厢内拥挤不堪，很多人根本就挤不上去，致使住在工具厂和朱南村的居民出行就特别困难。特别是孩子每天早上去学校根本坐不上车，只好乘坐黑车，可是每天打车费用太高，迫切希望有关部门能关注一下工具厂一带居民的出行难题。
记者调查：居民出行成本高
6月30日下午记者到工具厂一带进行查看，乘坐的4路公交车到了一机床站就不再前行了，只能换乘公交专线车。记者在一机床车站等了二十多分钟不见一趟车，在等车时看到许多居民下车后都是在这里打黑车去往工具厂。等了半个小时一直没有等到车，无奈之下记者也只好花8块钱坐了一辆三轮车赶到了工具厂。在现场记者就乘车难问题采访了附近的一些居民，据他们说，以前花一块钱就能到达市区的公交车，因为修路都停运了，现在想去只能乘坐专线车或打黑车，可是专线车不好等，大部分人只好乘坐黑车。有市民给算了这样一笔账，原来乘坐公交大人刷卡只需要7角钱，孩子的学生卡只需2角钱，可是现在坐黑车要8块钱，一下子翻了10多倍，大伙有点接受不了。
公交公司：公交车昨恢复线路
就此事记者采访了公交公司二分公司的畅队长，据他介绍，前一段时间工具厂一带正在修路，由于公交车车体大，再加上过往车辆多，公交车到这一带根本掉不过头，掉头时经常发生钢瓶被剐坏、车辆陷到坑里的事，对乘客不安全，所以到工具厂的公交车只能改线。30日下午他们到工具厂一带看修路的情况，发现车辆已经可以掉头了，所以已经要求4路车队，所有到工具厂的4路公交车从7月1日起必须到工具厂，以解决市民乘车难的问题。