10月8日，记者从市交通运输部门获悉：今年以来，我市加快推进城乡公交一体化建设。7月份市区新增124辆公交车，近期又新增56辆;10月中下旬，剩余120辆公交车将全部到位投入营运。截至目前，大市区已建成10个公交回车场。盐城经济技术开发区步凤镇、袁坎村等3个公交回车场建成并投入使用，大市区基本实现城乡公交一体化目标。
作为民生实事工程，在市本级，由市交通运输局牵头、市公交总公司具体实施2014年新增300辆公交车、完成大市区城乡公交一体化、建成公交二期调度中心“三大工程”。为此，市公交总公司成立了重点工程领导小组，全力推进“三大工程”。4月初，该公司在政府采购网上公布300辆公交车购置招标文件，最终从节能减排、环保和我市大市区城市公交运营的实际情况出发，确定210辆为国家推广应用的新能源混合动力客车，6辆为BRT车辆，另外84辆为开通市区环城和市镇线路定制的公交车辆。
为进一步提升城乡公交服务品质，今年7月初，首批新增的124辆常规公交车辆全部用于新开辟线路、更新报废和车况较差的车辆。目前已投入运行的有：用于新开辟的公交51路线6辆，8路线16辆，更换13路线10辆，33路线10辆，15路线8辆，206路线10辆。12米大容量柴油车主要满足市区客流比较密集的线路，近期投放运行的有12路15辆，5路13辆，11路12辆。另24辆7米公交车由于车身小，用于新辟市区环线、定制公交线路和部分区间线路。
除了新增车辆外，公交路线优化调整也是今年的“重头戏”。在各区，市交通部门为加快推进这项工程，结合当地公交实际，每年新辟、优化、调整一批线路。去年，盐都区将市区至郭猛公交线路作为我市首条推进城乡公交一体化的示范线，盐都交通局、盐都运管局、市公交总公司做了大量的工作，收购中巴车、解决矛盾、调研线路走向，盐都区政府还自行购置了部分符合国家标准且乘坐舒适的客车。
随后，市公交总公司又完成了开发区32路线的收购。今年，市公交总公司又着力推进亭湖区黄尖、新洋港、盐东3条市镇公交线路的开通，由市运管处牵头，市公交公司多次和亭湖区政府、亭湖区交通主管部门沟通，并与南京纬信公司合作，拟定了3条线路的走向，让广大群众尽享快捷、方便、经济的公共交通服务。