记者昨从江都区教育局获悉，《江都区公交专线学生班车实施方案》近日正式出炉。2015年春学期起，江都区计划投入车辆20辆左右，先行在小纪、宜陵两镇试点公交专线学生班车，条件成熟后逐步推开。据悉，20辆车均为纯电动新能源车，不仅运营成本低，而且车辆由生产厂家免费提供。江都区农村中小学生的上下学交通安全问题有望得到较好解决。
根据《方案》，2015年春学期，江都区将投入车辆20辆左右，在小纪、宜陵两镇试点，为农村义务教育学校家校距离3公里以外且有乘车需求的学生提供班车服务。条件成熟后逐步推广。同时，对现有不符合条件的接送学生车辆加大监管整治力度，逐步予以取缔。
“此次采用的纯电动新能源车是国家推广项目，不仅运营成本低，而且各种补助超过车辆生产成本，因此厂家免费提供给我们使用。”江都区教育局安全科负责人陈世进介绍，将根据《方案》成立“江都区公交专线学生班车公司”，负责学生班车的日常运营和车辆、驾驶员的日常管理。
《方案》明确，试运行阶段，每年由财政部门按一定金额分两次预拨运营经费，年底由审计部门对运营情况进行审计，结余部分在下一年度预拨经费中扣减，亏损部分由区财政全额补贴。乘车学生家长需承担部分费用，具体费用标准由物价部门根据学生班车运营成本和家长承受能力来合理核定。而农村乡镇道路提档升级、停靠点建设、道路安全设施配套等则由各镇政府负责。
公交专线学生班车与普通公交车有啥不同?《方案》制定了详细的安全管理细则，每辆公交专线学生班车都将安装行车动态监控系统、视频监控系统，设置车头安全提示语、车顶警示灯等标识，配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备，并放置在便于取用的位置。此外，《方案》规定，班车在公路上行驶的最高时速不得超过40公里，在急弯、陡坡、窄路、窄桥以及冰雪、泥泞的道路上行驶，或遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，最高时速不得超过20公里。