昨天下午，南大街胜利路到西南河路北半幅路段完成沥青罩面。自此，公交路线改造工程第一第二阶段竣工通车，工程量相当于整个工程的四分
之一，比原计划提前六天。天气允许的情况下，整体工程预计提前两周完成。
双向8车道
公交有专用线
昨天下午记者来到施工现场时，沥青路面还带着热气，三台压路机并排作业。最先施工的南半幅上，已经划好交通标线，宽敞的四车道，最南侧车道写着公交专用字样。“北半幅沥青罩面结束，南大街胜利路到西南河路双向8车道可以通车了。”市城管局养管处项目经理刘显刚告诉记者。
刘显刚介绍，北半幅从13日6点开始封闭施工，按照由东往西的顺序开始铣刨沥青路面，经过铣刨作业、清扫冲刷路面、泼洒沥青油等工序，施工人员已于16日凌晨4点对解放路口处进行了中粒式沥青料铺筑和第一第二段北半幅的沥青补强，赶在17日前完成了所有沥青罩面前的准备工作。出于路口交通考虑，选择17日凌晨3点从解放路开始由东往西摊铺沥青，与南半幅由西往东相反的顺序，昼夜连续施工。本次罩面工作已于17日完成，摊铺沥青约2.2万平方。
另外，公交站点改造和人行道无障碍化改造也在加紧进行，第一第二段公交站点后慢车道改造已经全面展开，目前已经完成改造3个，铺筑砂砾基础约400立方，路口无障碍化改造完成2个，铺设理石板520平方。
每天作业17小时
市民送来饮用水
南大街第一段、第二段施工进展顺利并能够提前六天完工，刘显刚告诉记者，从正式施工第一天，养管处就确定每天正常施工时间为清晨5点至夜间10点，每天保证17小时以上有效作业时间，沥青罩面期间通宵作业。上周三，市区突降中雨，施工人员冒雨作业，工程进展丝毫没有停滞，这种高强度的作业方式每天最少比普通施工方式多出五个小时的工作量。
南大街工程开工以来，市城管局、市交警支队、公交公司、市排水处等部门和单位根据工程推进及时调整部署和保障措施，为工程进度及完工后的南大街道路质量作了有效铺垫。
经过施工组织单位前期走访和解释，南大街周边企事业单位、商铺均对改造工程持理解和支持态度，在高温作业的时候，还有不少店铺业主为施工人员送来饮用水。经过工程开工前两天的拥堵以后，有的市民选择绕行南大街，有的选择绿色骑行，继续通行南大街的也都耐心听取交警的指挥和疏导，南大街秩序良好，为工程全速推进创造了最大的便利条件。
整体工程
有望提前两周完工
对于为什么能够大幅缩短工期，原定施工计划是否留有余地等问题，市政养管处王义勇副处长介绍，南大街公交专用线改造工程工期计划由施工组织、管理、设计、交警等部门共同严格论证制定，在合理估算天气因素影响的情况下，确定为8月8日至10月8日。为尽量减少道路施工对城市交通尤其是“黄金周”旅游的影响，市政养管处内部调整施工方案，紧缩工期，将整体工程计划工期提前至9月30日。
“南大街公交专线改造工程质量和工期要双保证，我们现在努力坚持，为的就是给市民交上一份满意的答卷，保证工程质量的同时确保工期，争取早日给市民呈现南大街改造后的快捷便利。”养管处副处长王义勇介绍说，按照目前的进展情况，如果天气情况允许的话，整体工程有望提前两周也就是9月中旬完工。
另外，今天早上6点施工转入第三段，对西南河路至大海阳路南半幅封闭施工，请驾驶员和行人注意避让绕行。