记者从市公交集团获悉，8月15日，62路公交线路全新更换的24台低碳节能环保型CNG空调车将投入使用。同时，经市物价局批准，62路与61路施行新票价政策，起步价均设置为两元。
2014年度公交车车辆更新工作已经启动，据了解，今年市公交集团将更新124台CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)公交车，更新线路涉及3路、6路、18路、45路和62路。
“此次更新车辆，将把62路公交线路全部更换为低碳环保型的空调车，更换下来的车辆将补充到其他线路运行。”市公交集团运营稽查处处长张春刚介绍，为方便牟平区与莱山区、芝罘区三区市民出行，根据广大市民的意见和建议，结合目前及更新后两条公交线路的车辆状况，决定将61路和62路调整为空调公交线路，并在基本运价不变的情况下进行运距计费微调。
目前，61路全程票价3.5元;62路全程票价3.5元(实际执行3元)。据了解，调整后的61、62路车辆为K字打头的空调车，全程票价由3.5元调整至3元，票价仍实行累进制，运距计费进行微调，21公里以内2元，超过21公里3元。15日起，新更换的24台62路低碳节能环保型CNG空调车将正式上路，届时，两条空调公交线路正式按照调整后票价运行。
据悉，61路、62路是烟台首次尝试运行的空调公交线路，票价调整后将实行无人售票制度，乘客上车后需自动投币，运力配置、运行线路、首末车时间不变。
“另外，为给长运距乘客提供更方便、快捷的乘车条件，决定取消部分基本没有乘客上下的站点，以加快车辆周转速度。”张春刚说，61路上行、下行撤销站点相同，将撤销财会培训中心、新城北街、西泊子、地质博物馆、北寨、孔家疃、城北村7个站点。自青年路汽车站发至牟平长途车站的62路，调整后保留站点41个，撤销工人子女小学、兴业银行、电力小区、黄海汽修、刘家滩、望杆墩、辛安河大桥、五菱汽车8个站点;自牟平长途车站发至青年路汽车站的62路，在此基础上再撤销烟台三中站点。
撤销站点与票价调整同日实行，市民可根据站点设置就近乘车。
票价调整原因
通过价格杠杆缓解长线乘客出行难问题
“61、62路公交票价是结构性调整，并非涨价，票制票价基本不变，只是将运距计费进行了微调。”在票价调整方面，市物价局价格管理科科长窦以河说，本次调整参照了省内外的做法，调整了线路起步价，并按基本运价调整了乘车里程。原11公里以内1元改为21公里以内2元，超过21公里的3元，全程票价3元。“调整后全程票价降低，长线乘客可以得到更多的优惠。”
61、62路属于跨区线路，主要服务对象是跨区直达莱山、芝罘的市民，长运距和短运距乘客比例相差悬殊，导致短运距乘客占用了有限的公共资源。
“简单地说，就是中短线乘客过多，造成长线乘客出行困难，特别是上下班高峰和节假日，这种矛盾尤其突出。”市运管处客运三科科长杨振东介绍说，由于短途乘客过多，部分长运距乘客无法按时乘车。
为充分利用公交资源，解决长线乘客出行难问题，市运管处和公交集团进行了广泛的调研论证，报经市物价局批准，对公交票价进行调整，最终通过价格杠杆调解长短途乘客比例。本报记者 孙健
你问我答
短期内车上还会有乘务人员兑换零钱
1、票价调整了，原来的短运距乘客可乘哪些车?
张春刚说，61路、62路公交起步价调整后，公交集团将通过对相关线路的线网进行优化调整，加大与61、62路部分路段交叉、重复线路的班次密度。
由牟平公交公司始发的61路公交车，短运距乘客可改乘601路、602路、603路、567路、617路、608路;由青年路汽车站始发的短运距乘客可改乘3路、10路、17路、18路、43路、50路等。对于原来乘坐62路公交车的短运距乘客，牟平城区内站点可乘605路、567路，608路;由青年路汽车站始发的短运距乘客可乘1路、2路、5路、10路、52路、7路、33路等。
2、无人售票后，是不是每天得准备更多零钱?
张春刚介绍，考虑到两条线路首末站的客流量大，在两条线路始末站都将安排专职站务员上车售票，在早晚高峰期、节假日时，主要站点也将安排专人疏导。
据悉，在新票价实施初期，车上仍将安排乘务人员，配备一定的零钱储备，在一段时间的过渡期内帮助乘客培养自主投币的习惯。“等适应了这段磨合期，乘务人员将从线路上撤出。”张春刚说。
记者还了解到，为给乘客乘车提供更多的便利，公交集团正在积极协调联系，争取尽快在61路和62路上安装打卡设备。