截止到5月中旬，湖北省枝江市城区共开通十条公汽线路，覆盖马店、江口、仙女三个镇(街道办事处)，联通汉宜高铁枝江北站、长江码头、学校医院、商业网点、工业园区等各重要交通节点，基本实现枝江城区公共交通无缝对接。这是人大代表问计解民出行难的结果。
在枝江市人大五届三次会议上，人大代表提出了“关于加大投入延伸城区公共交通线路的建议”，市委、市政府高度重视，市交通运输局积极采纳落实。
枝江市人大代表、市交通运输局局长骆圣亲自主持召开会议，落实人大代表建议，研究解决城市公交问题，并决定在全系统开展“城市公交体验”活动，让系统党员干部亲自感受、亲自参与城市公交，提出意见建议和整改措施。
骆圣代表三次利用周末时间，乘坐公交车访民情听民意，一会儿与乘客拉起家常，了解公汽平时两班间隔多久、准不准点、坐公汽方不方便、服务态度好不好，倾听市民“城区公交运营有时不准点”、“希望延长8路、9路公交的运营线路和运营时间”等建议。他与司机交谈，咨询公汽发班时间和停靠站点，哪儿坐车人多、哪儿坐车人少等等，切实解决群众“出行最后一公里”问题。
截至4月底，他们共组织党员干部深入城区30多个社区、居民点，主要商业网点和学校、医院等地开展走访调研，收集群众居住、出行时间和规律等相关信息30多条，整理市民对城市公交的意见建议20多条;组织党员干部乘坐各路公交车辆120多人次，体验公交服务质量、水平和能力。根据收集整理的意见和建议，对存在问题进行整改，统筹规划调整公交线路、班次、时间。
该局充分听取了人大代表和市民的意见和建议，调整了城区至高铁的8路、9路公汽线路和发班站点。将9路公汽增设中心客运站站点，起(止)点站变更至江边客渡码头，将8路公汽增设南岗路客运站站点，起(止)点站变更至沿江路丽江花园，实现铁路、公路和水路客运的无缝对接，极大的方便了群众出行。
他们争取财政投入500万元，分别开通至双寿桥村的10路和至姚家港工业园区的11路公汽，满足至乡村和工业园区群众出行需求。
该局积极统筹调剂现有公汽车辆，最大限度发挥现有公交运营能力，满足群众出行需求。如上下班高峰时间各增开1、2路公交两个班次，解决上下班乘车难问题;根据高铁火车运行时刻表，调整8、9路运行时间，保证只要高铁到站，就有公交车辆对接，解决城区至火车北站交通不便问题等。该局的作法受到了人大代表和市民的好评。