近日，网友“陈茶馆”发微博称：“随着澳海澜庭周边居民不断增加，坐17路车出行的人也越来越多，尤其是早上7:40~8:00上班的高峰期，终点站基本已经坐满了，即使这样，17路竟然把原来7分钟一趟的发车改成了10分钟一趟，听说还减少了12个班次，原本路线长车少，还延长发车时间，不知道公交公司是怎么想的?”
5月27日上午，记者来到17路公交车途经的陶然水岸站，经观察发现，每一趟17路公交车发车间隔在11分钟左右。同时，记者在一位17路售票员口中也得到证实：“17路公交车最近的发车间隔时间从以前的6分钟，延长至10分钟左右。”
随后，记者又来到银川市公交公司，对于网友的不解，公交公司总经理助理郝俊忠明确表示：“从5月21日开始，公司就对17路公交线路做出了调整，确实减少了12个班次，每趟车的发车间隔也从以前的6~7分钟延长至10分钟左右。根据17路夜班车的客流情况，每天从晚7:00开始，从西夏区发往兴庆区班次，发车间隔调整为17分钟，兴庆区发往西夏区的间隔为12分钟。”
那么究竟为何要减少班次并延长时间间隔呢?“郝俊忠说，“主要是因为该线路和其他线路重复系数高，造成公共资源分配不合理甚至浪费的现象。比如在新华街，17路与106、33路路线重合，在凤凰南北街与102路路线重合，在北京中路与101、102、41路路线重合，在北京西路又与105路路线重合，而且17路的首末站，105路也能覆盖。这样一来，就没有必要再投入更多的车辆。”
同时，郝俊忠告诉记者，对于此次17路发车间隔的调整，确实影响了长期乘坐17路公交车的乘客，但是出于合理调配公交和道路资源的考虑，公交公司希望乘客能理解，“调整后我们做过调查，即使在高峰期，每一站都没有出现车过留客的现象，满载率确实高了，也不影响乘客出行。”