公交出行安全，与市民生活息息相关。然而，今年才刚过去大半年时间，少数地方就接连发生了5起公交纵火案件，城市公交安全再度成为多方关注的焦点。该如何提高公交安全系数，保障市民放心出行，也成为近期各方热议的话题。
记者近日从市公共汽车公司举行的客运安保工作动员大会获悉，目前玉城公交都配备有基本安全设备和防护装置，下一步将“升级”公交安全防范措施，让市民更放心出行。
玉城公交配备基本安全设备
记者从市公共汽车公司了解到，目前，玉林城区共有公交车辆249台，其中包括空调公交车30台;共有公交线路17条，线路总长度170公里;公交线路的城区面积覆盖率在85%以上，每日客运量约12万人次。
昨日，记者乘坐1路、7路、18路等公交车发现司机座位边都放置有灭火器，车厢的前后部都安装有监控摄像头，车顶的紧急出口也有清晰的操作指南。同时，车上还安装有GPS定位系统、行车记录仪等设备。此外，还张贴有《公共汽车乘车规则》，提醒市民乘坐公交车需要注意的事项，规范市民的乘车行为。
在非空调车上，记者随机在几个座位上坐下，试着推拉车窗玻璃，发现窗玻璃极易推开，万一车上出现紧急意外情况，乘客可以较为方便地拉开窗户跳车逃生。
而在空调车上，因为车厢密闭，车内除了配备灭火器外，还在发动机的上方安装有自动灭火装置。此外，车内还配备有5个安全锤，分别固定在车窗旁，以备出现紧急情况时使用。因安全锤带有自动报警系统，如被乘客私自取走即会发出警报声音，因此，空调公交车运行将近10个月以来，安全锤仍完好无损地放置在原位。
定期开展安全检查和应急演练
记者了解到，除了在硬件设施上力保安全之外，市公共汽车公司每个月都会召开安全例会，对全体司机进行2小时以上的安全知识教育，以提高司机群体的安全防范意识。同时，公司每个月还会开展安全生产大检查活动，对车辆技术状况，以及车厢内、车场的设施、设备，路况、场站、驾驶员和违禁物品等方面进行全面排查、整改。
此外，市公共汽车公司每年还会举行一次大规模的应急演练，以此来检验司机的消防应急能力，提高司机灭火、疏散和管理者火场组织、协调、指挥能力，提高司机和乘客的安全意识和逃生能力，以期在灾害事故发生时能最大限度地减少财产损失和人员伤亡。
同时，市公共汽车公司还在火车站、汽车总站等客流量大的主要站点张贴宣传标语，并且加派工作人员到各个主要站点执勤，提醒乘客不要携带危险物品上车，维持公交安全秩序。
从“人防”、“物防”、“技防”三方面加强安全防范
今年大半年来少数地方接连发生的公交纵火案件引起了多方关注，也对公交安全环境提出了严峻的挑战。市公共汽车公司专门召开了客运安全保卫工作动员大会，提出要从“人防”、“物防”、“技防”三个方面加强公交安全防范。
“人防”方面，因公交运行处于人员高度密集且流动性大的环境中，不仅司机要对乘客多加注意，乘客之间也要互相监督、互相提醒。一般可从表情特征、衣着打扮、携带物品的形状气味等方面对上车乘客进行观察，如发现不妥可进行问询检查，尽量早发现问题早解决问题。
“物防”方面，要在原配备的灭火器、安全锤、应急门等安全设备的基础上，进一步配齐消防、防护装置。根据交通运输部发布的将于今年9月1日起实施的《公共汽车类型划分及等级评定》标准的要求，进一步加快推进公交车GPS动态监控和视频监控系统建设，并重点推进公交车自动爆破器的安装，全面提高安全配置水平。同时，还要在公交显示屏以及语音报站器等设备增加安全防范、安全逃生等知识的宣传。
“技防”方面，要充分利用视频监控等技术设备，做好监督防范工作。遇到紧急情况时应先打开车门，并按下110紧急报警按钮，再视具体情况进行应对。乘客逃生时应注意尽量弯腰捂嘴逃跑，不要胡乱喊叫，以免吸入有毒物质，如身上着火了不要快跑，应先把着火衣服脱下，再寻求他人帮助。
对于下一步的工作，市公共汽车公司蔡经理表示，将全面提高公交司机的安全意识，并在近期举行安全演练，加强对司机应急处置突发事件能力的培训。同时，加强安全防范、安全逃生等知识的宣传，引导社会力量共同维护公交安全。此外，在进一步完善公交安全设备的同时，不放松对公交车辆的检查和安全设备的检测，并在客流量集中的重点区域加强安保巡逻，维持公交安全秩序。