近来，山东省章丘市继实施公交车通景区、城乡公交一体化、购置30辆LNG新能源公交车等举措后，又开通了“晚间公交”方便市民夜间出行，下个月章丘“智能公交”有望亮相，乘客可随时查询公交车运行状态，不用再“傻等”。
“智能公交”下月亮相,乘客不用再“傻等”
近日从章丘公交公司获悉,章丘推出一款可以通过手机查询公交实时信息的“智能公交”软件,目前已经进入测试阶段,预计下月可完成测试,“智能公交”让乘客不用再“傻等”。
在章丘公交公司的监控平台上，可以清晰地看到每一辆公交车的运行轨迹及公交司机人员的状况。工作人员只要用鼠标轻轻一点就可查公交的实时信息。“以前接到市民投诉‘司机到站未停’,很难进行判断,有了这个系统,就有了直接证据,可以进一步监督司机的行为。”章丘公交公司信息部门负责人张志国介绍,依托“智能公交”调试监控平台,乘客可通过手机查询公交车到哪,即可预知自己的候车时间。"目前,我们已经完成相关动态信息及手机软件应用的研发,下个月市民有望将它下载到智能手机上。
“晚间公交”方便“夜归人”
为方便广大市民乘车出行,带动中心城区的夜生活,章丘开通的晚间6路、10路开始试跑,如今两条线路开通夜间试运营时间已有月余,到底运行状况如何?记者亲身体验了晚间公交的运行情况。
“在没晚间公交时,周五晚上我们也就在大学城附近逛逛,等到周六再坐公交去市里。”山东财经大学的陈同学说,晚上来市里逛街,一旦玩的时间久了,就坐不上公交了,只能打出租车回去,为了省两块钱,很多时候会和同学拼黑车回校。现在有晚间10路公交,啥也不说,方便啊,花两块钱就能到校门口。
市民胡女士同样体验了晚间公交的好处,胡女士在嘉华购物广场上班,一般晚上八九点才收工,出于安全考虑,胡女士经常打车回家,通常要花10余元。“现在好了,有了6路晚间公交,回家只需2元钱,每个月省不少钱呢!”
谈起晚间公交的运行,近九成的乘客直呼“点赞”。同时,也有不少乘客建议公交线路再长点,按照白天的线路运行。
公交表态:为“夜归人”坚持亏本运营
对于开通的两条晚间公交线路虽然乘客的满意度很高,但是由于夜间人员有限,“晚间公交”实际的乘客数量较少，目前晚间10路人员稍多。
章丘市公交公司蔡经理表示,从运营一个多月的时间看,客流量并不多,两条线路均是亏本经营。蔡经理给记者算了一笔账,目前两条晚间公交线路每天乘客大约在二百到三百人,票价2元,一天的最高收入是600元。而一辆晚间公交车的油钱80元,司机补贴60元,也就是一辆晚间公交的成本是140元,目前有六辆公交投入晚间运营,一天成本是840元,每天是赔钱运营。
对于已开通的“晚间公交”亏本运行,蔡经理称,公交行业是公益性行业,其目的是充分发挥现有公交资源,使乘客方便乘车,而非以营利为目的，乘客多少不重要,“晚间公交”主打公益牌,坚持温暖都市“夜归人”,目前两条晚间公交基本满足需求。