6辆公交车闲置在停车场
公交车成了流浪汉栖身地
漳州台商投资区角美镇一停车场内，停放着6辆崭新的公交车。虽然是新车，但每辆车上都积满了灰尘，有的车内还铺着纸皮，成了流浪汉的“临时住所”。据附近的市民介绍，这些车辆已经停放半年多了。市民戏称这些公交车是在“养老”。
原来，这6辆公交车是漳州台商投资区买来用于角美至集美专线的公交车辆。
那么，它们为何要摆放在这里“养老”呢?
市民：“美美公交”去哪了？
近日，角美的张先生问导报记者，“角美-集美”公交线路到底什么时候开通?
张先生说，去年他就在报纸上看到，“角美至集美公交线路明年1月份开通”，“可是到现在，这条线路还没消息，到底要不要开通呀?”
张先生认为，果如媒体报道，那对角美、集美两地的人来说，是件大好事，甚至有人称之为“美美公交”，“我在角美买了房子，工作地又在集美，目前只能乘坐厦漳专线，每天来回的车费就要十几二十元，是一笔不小的开支。如果能开通公交车的话，就可以省去很多”。
去年11月有媒体报道称，2014年1月将开通角美至集美的(705)公交线路，这是厦门与角美之间的第四条公交线路。
调查：6辆新车在“养老”
一位不愿透露姓名的知情人士透露，确实有角美-集美的公交班车，而且车辆已经购置。但至于为何没有运行，这位人士表示也不清楚。
根据这位人士的指引，导报记者在角美镇一停车场内，找到了6辆写有“公交”字样的客车。这6辆公交车车身呈黄色，均挂着漳州牌照。由于停放太久，车辆上都蒙上了厚厚一层灰。
稍微一用力，导报记者就推开了其中一辆车的车门，只见车内满是灰尘和烟蒂，车厢内还铺着一些硬纸皮。“这些车停放太久了，电池没电了，所以车门可以推开。”市民陈先生说，现在有些流浪汉，晚上就住在车上。
“这6辆崭新的公交车，应该花了不少钱吧，就这样摆在这里，简直就是在‘养老’呀，太可惜了。”陈先生说。
部门：有协议但还无法开通
那么这6辆公交车果真是“角美-集美”的公交车吗?昨日上午，导报记者从角美公交公司得到确认，这6辆公交车，确实是为开通“角美-集美”专线而定制的。
在角美公交公司里，导报记者见到了一份2013年1月10日的《关于商讨开通厦漳公交专线的会议纪要》。该会议原则同意由厦门开通园博苑西门-角美站、由漳州开通角美站-后溪工业区枢纽站两条厦漳公交专线。公交票价原则同意按一票制3元向物价部门申请。在《纪要》末尾，还有厦漳两市道路运管部门负责人的签字。
角美公交公司总经理林志忠说，为了早日开通这条线路，他们于去年12月就开始订车，并于今年1月到位。“共6辆公交车，全部是用清洁能源天然气的，每辆车可荷载58名乘客，还可以刷两地的e通卡。”林志忠说，原本协商好，今年1月厦门、漳州两条公交专线同时开通后就可以投入使用的，但厦门方面到现在还没开通，导致角美的6辆新公交车只能停放在停车场里。
昨天下午，导报记者联系了厦门市运管处集美运管所所长周书华。周书华表示，目前集美开往角美站的公交线路有关审批报告还没有批下来，“只要一批下来，线路就可以立即开通”。
记者手记
莫让惠民工程停在“最后一公里”
厦漳两地开通公交专线，是一项实实在在的惠民工程，既方便了两地市民，又使两地联系更为密切。
一年半前，两地的相关部门就已经协商好，并通过多次会议拟定了开通的线路、票价、车辆要求。
这条专线不仅两地相关部门负责人已经签字，而且媒体上也予以刊登，已成为板上钉钉的“事实”。
但时至今日，呈现的竟然是尴尬的局面：一边是公交车在停车场里“养老”，一边是“手续还没批”。
惠民工程说到就要做到，切莫让它停止在“最后一公里”。