郑州市公交四公司工作人员正在拆除车窗护栏
7月18日,某报就公交车窗护栏可能会影响逃生的问题进行了报道。当天,郑州市公交总公司进行研究评估。19日,经评估后开始拆除前部车窗护栏,方便乘客紧急情况下逃生。
郑州公交除加强对常规应急设备检查外,还专门对车载监控设备进行排查,有问题的设备一律维修或更换。
需要提醒的是,公交车门外的应急阀门罩,打开时需要一点技巧。专业人士提醒,打开时用力往里按压阀门罩,再抠开关容易打开,不需要使用蛮力硬掰。
公交安全保卫战
为便于逃生
郑州公交拆掉车窗护栏
7月18日,商报报道了郑州公交车上的应急逃生措施,有市民担心,车窗边上安装的护栏可能会影响逃生。
“报道当天,我们就组织人员专门评估,确定哪些护栏可能会影响逃生,哪些护栏对平时行车比较重要。”郑州市公交总公司一位负责人表示,通过评估,最终决定将公交车前部车窗护栏拆掉。
“后窗护栏位于窗户三分之一处,对逃生影响不大,但对平时行车影响很大。”该负责人称,公交车后面的座椅比较高,有些乘客侧面就靠玻璃和护栏保护,乘客打开窗户打盹,如果没有护栏保护,很有可能从车上掉下去。
“这项工作在你们报道当天布置下去,上周六工作人员加班拆除。”该负责人表示。“18日下午,我们接到总公司通知,要求拆除前部车窗护栏。”郑州市公交四公司二车队副队长张建伟说,车窗护栏有两个作用,一是防止乘客从车上掉下去;二是站着的乘客可以扶着,更安全一些。
“但现在情况不一样了,万一有突发事件,能让乘客提前一秒逃生,我们也会尽力。”他说,根据郑州市公交总公司的布置,从19日开始,拆除公交车前部车窗护栏,预计本周要全部拆完。
对问题设备一律维修或更换
除拆掉车窗护栏外,郑州市公交总公司还要求检查所有车上的监控设备及存储设备。
“要求逐车、逐个摄像头检查。”郑州市公交四公司二车队负责人称,为保障乘客安全和行车安全,郑州不少公交车上都安装有摄像头及存储设备,尤其是最近几年购进的公交车,每台车上都有监控设备。
“监控设备经过多年使用,个别有些故障,还有些公交车上的存储硬盘出现故障。”该负责人称,根据郑州市公交总公司的要求,此次要对每台车、每个摄像头进行检查,有问题一律维修或更换。
“监控设备和存储设备完好,万一车上发生什么事,车载监控也可以提供一些证据。”该负责人表示,这项排查工作很快就会结束,监控设备和存储设备会及时更换到位。
学点应急知识
公交“救命阀” 你会用吗
考虑到各种突发情况,郑州公交车上配备有多种逃生工具,包括安全锤等。对于常规的逃生工具,大家基本上都会用,但对于一些接触较少的逃生设备,不少乘客可能都不会用。
“车外应急开门阀,估计很多人都不会用。”张建伟介绍,这种应急开门阀,外面还有一个罩子,一旦车辆发生紧急情况,车外的人可先打开应急阀门罩,然后通过这个阀门打开车门,帮助大家逃生。
“你看,如果仅抠应急阀门罩开关,你使很大力气也不一定能打开。”张建伟一边演示一边解释,但如果一只手用力往里按压应急阀门罩,另一只手抠应急阀门罩开关,就能很轻松地打开,从而拧动应急阀门。
张建伟提醒广大市民,乘坐公交车时,要特别留意公交车上的各种安全、应急逃生设备,最好能详细了解各种应急设备的使用方法,便于在紧急时刻使用,以免关键时刻“慌不择路”。