从镇江602路公交线路编号有点乱怎么坐公交车
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镇江602路公交线路编号有点乱

2014-05-05 13:30:50

  602路公交!你看的没错,这是迄今为止在镇江繁忙道路上往来运行最大的公交线路编号。家住梦溪嘉苑小区的刘女士最早注意到了这条大号公交线,“起始站就是我们家门口,开通也就大概一个月的时间!之前真没见到过这么大号的公交线路。公交线路号码这么个排法是不是显得有点乱?”

  在镇江纵横穿梭的公交路线图里,现身一个多月的602路无疑是最惹眼的。它的横空出世,引发了一系列疑问:这条大号公交线有何出身?公交线路号码排列究竟有何讲究?从这些看似没有规律的公交线路号码里,又能窥探到城市公交发展的哪些端倪?既有繁杂的公交线路编号,还有哪些欠账亟待补上?

  602路公交车站牌

  最大号公交,通往句容桥头

  与周遭相比,602路公交多少有点格格不入。这不只是因为其车身的主色调橘黄色,迥异于一般公交车,也因为每天的某些候车时段,它总会静静停放在梦溪嘉苑公交枢纽站门外。不过枢纽站内,602路的公交站牌赫然入目,分为桥头班和下蜀班,目前正运行的是桥头班,全路共有35站直抵句容桥头,票价为3元,其中发车班次时间分别为9点、13点20分、17点。

  602路并不孤单,还有一条同样开往句容的公交线路601路。它的存在时间更久一些,网友“步平凡”是一名标准的公交车迷,他回忆这条线路大约2012年左右就开始运营。在我家山水公交枢纽站,601路公交车司机告诉记者,这条线路开往句容小衣庄,每半小时发车,上下午更有一班延伸到东昌。

  据“步平凡”介绍,严格说来,602路并非镇江最大号的公交线路。几年前有一次很偶然的机会,经过牌湾时他看到过有一辆公交车挂过992牌号的线路,仔细一看原来是发往驸马庄公交线,后来这条公交线路没有采用数字编号,直接以驸马庄线标注。不过这一说法未得到公交火车站南广场工作人员的证实。

  126条线路,断档线路不少

  事实上,601路和602路公交线的运营方并非市公交总公司,而是江天集团。两条线路分别由江天集团车队24队和27队驾驶。车队陈师傅告诉记者,2012年实施公交惠民政策以来,市交通运输局对下属的市公交总公司和江天集团运营的线路资源进行整合,以往由江天集团运营的市区发自丹徒的客运线路交由公交总公司运营,公交总公司发往句容的公交班线则交由江天集团运营。

  市公交总公司负责人周惠祥举例称,上述601路和602路,就是过去公交总公司运营的22路和23路派生出来的班线。资源互换后,以往江天集团运营的发往丹徒黄墟、上党、荣炳等班线也都交由公交总公司运营。

  市公交总公司有关工作人员表示,该公司营运的公交线路共有104条,共1022辆公交车。经公交车迷“步平凡”统计,各种形形色色、各类公交线路有126条。

  对于602路公交,回家过“五一”假期的大一学生赵晨觉得过于突兀,“1到100号码以内的很多公交线路都断档了,突然插了个这么大号的公交编号,让人很不习惯。”“步平凡”也表示赞同,并举例称,“不少公交线路号段很不齐整,给人有东缺一块、西缺一块的感觉。比如公交线路里1到20路以内就缺7路和13路。再比如9x号段里,也仅有91、92、93这三条夜班线运营。”有网友猜测,可能是两家公司各自为政,才出现了602路公交,线路编号过于杂乱。

  公交线编号,记录城市历史

  公交线路编号究竟如何编号?市公交总公司营运服务处工作人员告诉记者,公交线路伴随着城市版图的不断扩大而有所增加。上世纪90年代主城区公交线路集中在1到20路,“镇江主城公交线路运行主要集中在东西向,南北向道路还不多,线路也少,从现在临江的长江路到那时被视为城外的天桥就两三公里的距离。”后来随着城市发展,公交线路编号很快突破20。不过此后出现的3x段,除了38路(白娘子园公交站-公交江大枢纽站)基本为夜班线。

  10x路的出现,则是缘于1996年镇江市区对中巴展开的集中整治,中巴一律不准进城,由此代替中巴运营的公交线路衍生出来,比如跑花山湾的105路。后来出现了配备空调的公交车,为区分普通公交的票价不同,便以k字打头。不过市政府已经提出来,要用两三年时间将市区所有公交车一律换为空调车,所以现在k字头空调公交车不再具有区分功能。现在k字头也有不少是镇村公交。

  随着城市的扩容,公交线路逐渐增加到100条,于是三位数的公交开始频频出现,像201、202、203,这类线路中不少是长途公交通往辖区,比如211通姚桥,212通大路,216通世业,220通荣炳。近年来为加速城区与这些偏远地带的通行,还开通了大站快线,这些线路小站不停,比如通新区的301路,从火车站南广场到公交新区枢纽站全程也就12站,通荣炳的302路,从火车站北广场到荣炳全程也仅仅只有13站。

  对于601路和602路,工作人员表示,目前社会上均呼吁市区公交要与扬中、丹阳等辖市无缝对接,“基于城乡一体化的发展趋势,未来不排除公交通往扬中、丹阳的可能,所以后经协商,三位数编号中4和5字头进行了预留。”

  对于市民提出的某些线路交叉,某些号段断档,工作人员坦承在给公交编号过程中欠缺了一些长远考虑,后续会对线路进行充实优化调整,“比如以前7路是从火车站开往七号码头,后来码头衰败7路断掉了;再比如13路原本从火车站通位于三茅宫的老汽车站,老汽车站荒废了以后,这条线路也就断了。今后我们会考虑对这些线路该补齐的都将补齐。”

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