记者昨日从中山市政府采购管理办公室了解到,目前《中山市快速公交二期“环线”工程可行性研究报告服务采购项目》正在进行招投标工作,标书透露,快速公交系统二期工程(即“环线”)或将于2016年开通,其范围仍在中心城区。
据悉,《中山市公共交通发展策略》提出了初步形成以“一环、二交叉、三横和三纵”组成的公共交通骨干网络。其中快速公交首期示范线为规划三横中的一横,根据分析研究有必要对规划环线进行快速公交改造,从而形成“一横一环”的主城区中运量公共交通主骨架,以进一步完善主城区公共交通体系和网络,提高公共交通服务水平,方便居民出行。
在本次招标中,工程可行性研究报告的研究范围为中山市中心城区,即东区、石岐区、火炬开发区、西区、南区、五桂山、沙溪镇、港口镇、南朗镇和大涌镇所辖范围。规划环线通道选择初定为由民科西路-沙港路-翠景道-博爱路-起湾道-康华路-东明北路的围合通道,总长度约23km。
可行性研究报告的研究年限包括三期,其中初期为中山市快速公交系统二期工程开通初年,即2016年;近期为2020年,远期为2030年。工作目标包括分析二期的必要性和可行性,并对建设规模与标准、选线、站点方案、道路工程、建设投资等进行详细的规划设计,作为中山市快速公交下阶段建设发展的参考和依据。
此前,中山市交通运输局局长余锡盆在做客中山网时透露,目前该局正在按市政府要求开展二期建设前期工作,今年有望完成工可方案。
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