年底或新增2条新能源公交线

　　早在2011年，中山市就开通了首个快速公交示范线，14辆纯电动公交车全部安排在2路线(中山汽车总站—濠头)，全程长达16.8公里。以一辆车一天要跑280公里计算，每辆公交车一天需充电两次，而每次充电时间需要几个小时，给运行带来诸多不便。目前，该线路仅少量电动公交车仍在运行。

　　年底新开通的纯电动公交车将在电机电池方面进行改良，实用性更强。据相关负责人介绍，新增两条新能源示范线目前有两个技术方案：一是用“快充”电池，最快可实现“5分钟充电”，可以节约大量的充电时间，对运营情况基本不造成影响;二是用“换电池”的方式，即采用一种可换取的纯电动公交车电池，在原电池电能耗尽后进站再换新的充电电池。“第一个方案比较方便，但电池造价比较高，投入比较大;第二个方案就麻烦一些，没那么简便。”该负责人表示。而上述两个方案目前仍在讨论阶段，尚未最终确定。