今天，为期一周的“文明公交，天天相伴”系列推广活动正式落幕。昨天，作为系列活动中的重要部分，舟山公交公司邀请市民代表、市、区人大代表、政协委员、党代表等坐在一块儿，以“查找公交细节，提升服务品质”为主题，进行了一场交流会。记者在会上了解到，21路年内实现全天运营，快速公交分支有望延伸至盐仓
年内21路将全天“供应”了
普陀区代表开门见山地说：“快速公交让定海和东港连接紧密了，但20路取消后，沈家门老城区的居民出行变得不方便。虽有21路补充，可毕竟除去早晚高峰期，其他时间21路也不运行。”“年内21路就能实现常态化运营了。 ”舟山公交公司相关负责人解答说。
不仅如此，21路还将延长线路，取消始发站港务码头，将定海的始发站延伸至盐仓客运中心。线路延伸后的21将被打造成准快速公交，以填补沈家门老城区和定海之间的准快速公交缺失的遗憾。
延伸后的21路行驶路线为：盐仓客运中心—环城南路—东山路—弘生大道—新城大道—海天大道—东海路—滨港路—半升洞。
代表体验新线路
浙江国际海运职业技术学院大一学生彭园博对快速公交钟爱有加：“去年‘十一’可以免费乘坐快速公交，我坐了整整七天。”作为一名外来求学者，他很关心客运中心搬至盐仓后，他以后一出客运中心，能不能马上坐上快速公交。
记者了解到，位于盐仓的客运中心目前正在如火如荼的建设中，建成后，盐仓将成为新的旅客集散中心。为此，舟山公交公司正在抓紧制作快速公交1号线分支的设想方案。
设想中的快速公交支线是从盐仓到东港，即车辆从东港驶出，至檀东颐景园站后，分为两支，一支按目前行驶线路行驶，另一支即分支车辆将从海天大道拐入昌洲大道，行驶大约10分钟左右后，到达盐仓客运中心。
昨天，代表们也乘坐快速公交体验了这条新线路。公交公司相关负责人在车上讲解说，初步考虑在昌洲大道设置2~3个站点。如今比较合适的站点选择有：高架下方，即城市新境对面的绿化带附近以及灞桥。前者可以连接定海东北方向的白泉、西码头和定海北部，后者连接了定海城区西部、北部，使这些地方的居民可以实现快速公交换乘。
线路调整听听市民意见很重要
在交流会上，其他代表也抛出了不少和老百姓出行息息相关的问题。比如每晚9点以后，28路总是人满为患，能不能加点运力，以减轻压力?再比如老年人乘车没带老年卡，能不能刷市民卡享受同等优惠?站牌没有遮雨棚，首末站没有候车室，这些基础设施何时能跟上?车上按铃听不到、按不着，可否学习其他地区的公交改用别的方式?
舟山市交通运输局副局长李建杭在听取了每个人的发言后说：“让各界代表参与到公交线路的决策中来很重要，下一步，我们将成立乘客委员会，让更多市民直接参与到舟山交通的规划建设中来，提出和老百姓出行切实相关的意见，让交通建设更符合市民出行的需求。”