株洲市公交将引进70台新能源公交车

　　下周，市公交总公司将迎来一批“新成员”——由南车时代制造的70台新能源公交车。9月11日，市交通运输局发布消息称，这批増程插电式公交车将在11月中旬上线载客。

　　体验：平稳、舒适

　　当日上午，记者登上一台増程插电式公交车。

　　起步平稳、噪音小，这是记者上车后的第一感觉。“它拥有车载发电系统和复合储能系统双动力源，均可独立驱动车辆行驶。”南车时代公司市场与品牌管理部部长鲁喜庆介绍，増程插电式公交车实现了无级变速，在低速行驶时，能自动切换到纯电动模式，车辆启动时也更安静、平稳。

　　该车车长10.5米，宽2.5米，高3.45米，最高车速可达到69千米/小时，车内有31个座椅，最多可搭乘76人。车内布局与城区目前运营的公交车基本相同，部分设计有改良;车辆两侧玻璃窗由全封闭改成了半封闭，乘客可自行开窗;车内的吊环扶手，变成了横杆，且下调10厘米左右。

　　车从市交通运输局门口行驶至武广高铁株洲西站，全程16公里左右，耗时22分钟，一路非常舒适。

　　“接下来，我们将办理上户手续，安装车厢内标识，设置线路走向，并对驾驶员进行培训。”市公交公司负责人说。

　　算账：一年可节省8.6万元

　　不仅平稳舒适，新能源公交车另一个特点是节能环保。

　　鲁喜庆介绍，与普通公交车相比，増程插电式公交车百公里油(气)耗减少50%以上，综合能耗降低40%以上，如果按照每年运营360天、平均每天运营200公里计算，一辆増程插电式公交车每年可节省燃料11500升，节省8.6万元。

　　此外，増程插电式公交车比燃油公交车废气排放量少，颗粒物降低90%，氮氧化物降低75%，二氧化碳降低50%。

　　“一台増程插电式公交车运营8年，相当于建设1.84公里的绿化带。”鲁喜庆说。