日前，公安部、国家质检总局联合出台了一系列机动车检验制度改革的新措施，其中包括试行私家车6年内免上线检测，新措施从9月1日起试行。机动车年检包括机动车安全性能检测和环保检测，而上述新政只针对性能检测，因此私家车环保年检怎么检成为车主们关心的问题。昨天，北京晨报记者从市环保局了解到，与新政相配套的机动车环保年检有望在9月以前有“说法”。
记者注意到，此次公布的这一新政签发委办局中并没有环保部，昨天市环保局的相关负责人也表示，得到这一消息也非常突然，因此现在北京市环保局正在与环保部沟通，以确定北京的机动车环保年检的时间点。
此前进行的机动车环保检查基本上是检查车辆尾气排放是否达标，不达标的车辆将不得行驶上路。那么如果非运营新车6年免检政策试行，是否会给本市的机动车环保检测带来压力呢?市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍说，本市针对机动车尾气的路检有两种方法，一种是遥感检测，一种是人工检测。近年来，本市的路检力度逐步增大，包括人员和设备的投入都有所加强，但是出台什么样的细则来协调即将于9月1日试行的新政，环保部门尚处论证阶段。
李昆生解释说，发达国家对车辆环保检测的要求都比较严，一般情况下，很多国家车辆的安全检查确实可以不检，“这被认为是车主自己的责任，但是环保检测通常情况下都要做，具体是两年一检、三年一检，还是六年一检，各个国家都不一样。最后我们还得论证，看看如何与新政相结合。”记者获悉，本市车辆环保年检的具体细则或于9月以前公布。
记者从市机动车排放管理中心了解到，近年来，全市小客车环保年检的达标率都在95%以上，国五标准的车辆达到98%以上。不达标车辆大多是国一、国二车，还有使用率较高的车，比如出租车、公交、环卫车辆。
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五家加油站受罚
北京市五家加油站因为不按规定使用油气回收装置受到处罚。市环保对这五家加油站处以5万元罚款，并要求其3天之内完成设备更换、维修，环保部门将对其改正结果进行复查，如不合格将加倍处罚。
自今年3月1日起，本市实施《北京市大气污染防治条例》，环保部门共进行油气回收检查、检测7500余次，目前已立案36起，完成处罚18起。
北京市机动车管理政府中心副主任刘金福介绍，在近期检查中发现，加油站超标现象有所增加，主要原因是油气回收装置已运行6年，有些设备老化损坏，加油站因为顾虑成本没有及时维修设备，导致故障率增加，排放不稳定。此外，加油站疏于管理，不按规定正常使用油气回收装置的行为时有发生。
刘金福表示，各区县每月对辖区内企业检查2至3遍，检测量不低于20%，并将组织全市开展油气排放专项执法检查。