北京汛期来临，为确保汛期城市地铁运行安全，昨天记者获悉，北京地铁已备好水泵、沙袋、石渣等防汛物资，还成立了千人抢险救援队应对汛期可能出现的问题。
目前北京地铁公司运营线路共403公里，运营车站236座，有765个出入口，其中地势较低的出入口53个。
北京地铁公司相关负责人表示，为使防汛保障工作落实到位，北京地铁成立5个专项支护组，并在过去3个月时间内，对所辖车站、车场、洞口、下穿段、桥梁、涵洞、线路排水沟、电缆井等进行了全面的排查整改。
10号线纪家庙A口(丰台区)因历史建设问题，无有效排水设施;15号线香江北路车辆段(朝阳区)未和市政排水管道相连，汛期或存在车站出入口雨水倒灌问题。对此，北京地铁公司相关负责人表示，正在和相关单位协调解决。
另据了解，今年北京地铁公司按照防大汛的标准，在各防汛重点部位增加了物资储备，其中抢险水泵269台、沙袋28200多个，石渣1500立方米。同时，各分公司成立专兼抢险救援队，共计1158人，并配备抢险设备。
【地点1·13号线霍营站】
遇大雨出站口安装挡水板
昨日，13号线霍营站A出口外的站前广场正在施工。霍营站相关负责人表示，该站地势较低，且13号线建成较早，市政排水设施不够到位，下雨时站前广场的水经常漫入地铁站。
记者注意到，霍营站A出口通往站前广场有个小坡，但和出站口几乎平行，大雨天，雨水很容易倒灌。
为此，地铁站方在出口两侧自己砌了两根水泥桩，用来固定挡水板，“大雨来的时候，我们就会把挡水板安上，雨停了再取下。”霍营站相关负责人称，如果挡水板挡不住，他们将启动新的应急预案，开动抽水泵。
为保障雨天乘客出入安全，霍营站还特地准备了数十块踏板铺在车站外。“虽然方法比较传统，但是在客观条件下，这是站内应对汛期所能做的最大努力。”霍营站相关负责人说。
【地点2·15号线香江北路车辆段】
泵房排水口装止水阀防倒灌
昨日，10号线纪家庙A口(丰台区)已建立起挡水墙，还配备了水泵。北京地铁相关负责人介绍，当初建该站时，没有有效的排水设施，目前只好准备了大量的沙袋、抽水泵。
15号线香江北路车辆段(朝阳区)因建设遗留问题，至今排水设施未能与市政管线进行连接。为此，该站采取的措施是，通过段内泵房将雨水向段外水渠内排放。同时，为防止水倒灌，在泵房的排水口加装止水阀。
“大雨天只能死守。”北京地铁相关负责人表示，如遇大雨倒灌，只能不间断开通抽水泵往外漫排。“确保不倒灌、不停运、不死人的防汛目标。”目前，北京地铁方面正在和相关部门协调解决市政排水连接问题。
另据了解，在市郊一些车站，已在站外四周人工挖了临时蓄水坑，雨水倒灌进站时，水泵将水抽排到坑里。