我国首列公交化城际动车组在成昆线路考

　　昨日，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的我国首列公交化时速160公里CRH6F型城际动车组完成为期4个月的型式试验，在成昆线投入30万公里运营考核。

　　时速160公里城际动车组是一种新型快捷轨道交通工具，为适应我国新型城镇化建设需求、构建1小时经济圈而研制，具有载客量大、快起快停、快速乘降、频繁起停的技术优势。“该动车组特别适合于辐射半径100公里左右都市圈内的通勤、经商、求学、休闲等客流服务，能以每小时160公里持续运行，可以实现密集停站，停站的距离更短，尤其适合5至15公里站间距运营。”南车首席技术专家丁叁叁介绍。

　　该动车组最大载客量可达2000人，可在3秒内完成开门或关门动作，减少了站停时间。动车组具有快速起动、快速制动和爬坡能力强的技术优势，起动加速度、制动减速度与地铁车辆相当，紧急制动距离比同速度等级干线客车缩短了近40%;爬坡能力是同速度等级干线动车组的1.5倍，在坡度大、城镇线路条件复杂的区域内能以较快的速度运营。该动车组还具有优异的节能环保特性，人均百公里能耗比地铁车辆低20%左右。

　　该动车组30万里运营考核包含10万公里空载、10万公里重载、10万公里载客试运营。在成昆线试验1个月后，将转到沪昆线继续投入运营考核，然后在珠三角的穗莞深城际铁路投入正式运营。