4月16日，本报A10版报道了124路公交车车况差、车隔时间长的问题，报道引起长春市地方道路运输管理局的高度重视，立即组织执法人员对124路公交车的车辆情况和运营情况进行了检查，对报道内容进行了核实。并就此事约谈了124路经营企业世通公司负责人，要求124路10台公交车强制下线，抽调10台备用车辆暂时“替班”上岗，同时要求124路合理安排运力保证车隔。
责令124路10台公交车强制下线
长春市地方道路运输管理局汽电车管理处相关负责人告诉记者，本报报道中反映124路车况差的问题，经调查属实，124路从太阳城发行富锋镇，属于郊线车，共配车22台。该线路车况差的主要原因是此线路是单车承包，并且今年即将到期下线，同时该线路属于郊线车，沿线路况较差，车损较大。
针对报道中提出的问题，行管部门对经营企业提出了两条整改意见，一是要求企业加强车辆卫生管理;二是对现有22辆运营车辆进行一次集中排查，对于车况差、不符合运营条件的10台公交车强制提前下线，从备用车辆中抽调同等数量且车况较好的公交车辆进行补充，直到新车更新到位。
世通公司负责人保证将进一步加大车辆更新力度，今年将对123路、124路、137路、151路、158路、161路等6条公交线路的车辆进行更新，为市民提供良好的乘车环境。
要求124路合理安排运力保证车隔
针对报道中市民反映124路车隔较长问题，经执法人员调查，124路全程32公里，正常车隔为10分钟，经实地调查并调看该线路GPS运营数据，由于该线路纵穿长春市中心区域，途经多个商圈和道桥施工区域，部分路段路窄车多，如百汇街、清明街，经营出现堵塞情况，造成市民候车时间长，地方道路运输管理局要求该企业克服当前道路拥堵困难，加强运营车辆调度管理，合理安排运力，保证车隔时间。
为了进一步加强公交车运营管理，地方道路运输局对本报报道的公交破旧、卫生条件差的问题，将在全行业进行了通报，要求世通公交对存在的问题按行管部门的要求认真进行整改的同时，要求全市公交企业认真进行自查，如企业存在报道中有关公交车车况差、车隔长等同类问题，要立即进行整改。
计划新增和更新公交车辆超400台
另据了解，长春市地方道路运输管理局将在5月份对全市公交车辆进行审验，同时，5月份也是长春市公交运营综合整治活动月，届时将加大对公交车检查力度，对于车况较差，不符合运营条件的车辆，要求企业及时加以更新，进一步提高长春市公交车辆技术状况。
根据全市幸福长春行动计划的统一安排，2014年全市将加大公交车辆的新增和更新力度，计划新增和更新公交车辆超过400台。