维修工人对车厢内暖风设备进行保养检修。
随着低温天气的来临，市民大多都换上了御寒的厚衣服，公交车车厢的保暖和舒适，与普通市民日常出行息息相关。11日，记者了解到，为了让市民在乘车时不挨冷受冻，长春公交集团下辖的119路、240路、6路、20路等运营线路行动起来，他们对车厢内暖风设备进行保养和检修，力图打造“暖车厢”，为乘客提供一个温暖的乘车环境。
工人加班加点检修暖风设备
11日，记者来到长春公交集团西昌汽车公司119路车队，几名机修工人正在对停放在院内的公交车进行保养检修，工人刘峰蹲在地上，手里拿着工具对一个暖风机进行检修。刘峰说：“每台车一般安装了4个暖风机，一旦室外温度低于0℃，公交车将开启暖风装置。最近突然降温，车队对所有运营车辆的暖风设备进行检修。”
南通汽车公司二车队业务员张爽称，他们车队下辖6路、66路、306路等3条线路，有110台运营车辆，车载暖风设备有400多个，发现一些暖风机由于长时间不使用，出现了水管老化、循环泵故障、防冻液泄漏等情况，他们加班加点进行检修，对所有暖风的循环水管进行了更换，对暖风设备进行一系列的调试，确保低温天气来临，暖风设备能够正常运转。
据了解，20路、240路、19路等多条线路，也都开启了入冬前“暖车厢”工作，对车载暖风设备进行了统一检修。
3200台运营车辆暖风都要检修
那么现在长春公交入冬前运营准备进展如何?12日上午，记者与长春公交集团副总经理张志良取得联系，张志良说，公交入冬运营准备是一个十分系统的过程，对长春冬季车辆运营十分重要，在今年9月初，公交集团向下辖的11个运营分公司发出了入冬准备工作，要求全体职工对投入运营的3200台车辆进行一系列的检修、保养，其中包括车厢的暖风设备、车辆的转向、制动、灯光、防冻液等，检查出故障，提前维修和处理，为冬季运营做好准备。
张志良说，公交集团还针对可能出现的极端天气，制订了相关应急预案，并对所有驾驶员进行冬季冰雪路面安全行车技能培训，提高驾驶员应对突发事件的能力。由于近期气温骤降，公交集团也将提前做好准备，预计10月14日将派出机关工作人员到11个运营分公司进行安全检查，对驾驶员和运营车辆进行检查，确保“暖车厢”工程顺利进行，保障冬季线路的运营顺畅，为广大市民营造一个温暖舒适的乘车环境。
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汽车暖气是什么工作原理?
据介绍，长春的公交车“暖车厢”工程，是用汽车尾气取暖，不费油，小的付出得到大的热量，最终达到既节能又使车厢温度升高的方案。暖车厢的工作原理是：用车尾气致热。公交车在消音器上套个水套，因为公交车的消音器在工作时会产生汽车尾气以及很大热量，发动机工作时产生的热水，进入水套，这些水经过发动机尾气的热量加热后，用暖风机送到车厢内，车厢就暖和了。如此方法，节能环保零排放。