安全锤的钢链足够长，基本不影响使用。
安全锤被称为公交车上的“救命锤”，一旦发生意外情况将是逃生利器。近来，记者走访发现，我市多条线路的公交车上，安全锤被拴上了一条细细的“安全线”。为什么?因为安全锤频繁丢失，公交部门真是丢不起了。
“安全锤拴上绳还能好使吗?”面对市民们的质疑声，昨日，记者来到公交车上就安全锤的使用情况现场做实验。
每月丢失几十把
难道真为砸榛子
在长春公交集团南通公司八车队一辆240路公交车上，小巧的安全锤尾部被细细的钢链连接，钢链另一头连在放置安全锤的底座上。
“这是实在没办法的情况下想出来的招儿，我们真是丢不起了。”长春公交集团工作人员魏女士说，以240路车队为例，车队的20辆车每月丢失近30把安全锤，其它公交车同样如此。虽然安全锤价格不高，但长春公交集团每个月都要重复“丢了补，补了丢”这恼人的循环，配备的速度远远比不上被“拿”走的速度。于是，240路、213路等多条公交线路的安全锤都拴上了“安全线”，实在是无奈之举。安全锤在公交车上能救命，偷拿回家能干啥?“砸榛子啥的呗，我们同事坐一起因为这事特意分析过。”魏女士说，究其原因，“就是为了贪图小便宜”。
拴线是否可以有
记者现场做实验
经过测量，“安全线”钢链的长度约为50厘米，这种长度在发生紧急情况时能使上力吗?是否会影响安全锤的正常使用?昨日，记者在240路公交车上做了模拟实验。
实验一：50厘米长的安全距离够不够?
魏女士说，他们在给安全锤安装钢链前先进行了实验，50厘米的长度是可以使上力的。“发生意外情况时，安全锤需要敲击的地方是玻璃的四个角，这是最易敲碎的地方。”记者看到，安全锤的位置在两块窗玻璃中间，离窗玻璃的角非常近。
为避免人为破坏公交车的玻璃，记者模拟了敲击动作，当手拿安全锤用力向后时，安全锤与车窗的距离达到半米以上，可以敲击到窗玻璃角。全车共有4把安全锤，可以辐射到周边的8块玻璃。公交车上均为全钢化玻璃，敲击后玻璃瞬间“粉碎”，乘客可以借助这些空间逃生。
实验二：情况危急时能不能使上力?
“遇到紧急情况，人都慌得不得了，连着线肯定会影响使用啊!”当日采访时，乘坐公交车的市民赵大爷对此很不理解。
记者在实验中发现，敲碎车窗需要用力较大，如果需要抡起胳膊，“安全线”可能会影响正常使用。魏女士说，之所以选择这种细细的钢链，就是为了防止意外发生时影响使用。“我们试过，这条链子用点儿力就能拽断。”她说，年轻人使劲拽时细钢链会从拴在安全锤尾部的连接点直接断掉。“一旦使用受阻，乘客可以拽断钢链使用安全锤。”
钢链不禁拽，安全锤会不会再被偷?魏女士说：“不会的，人毕竟有廉耻心。其实，这条‘安全线’不可能完全起到防盗作用，更重要的是希望改变人们的想法和做法。”
实验三：安全锤砸榛子好使不?
安全锤拿回家到底能做啥用?亲，真是砸榛子吃吗?咱们再来做个实验吧。
安全锤头部尖，与真正的锤子不一样。在用力砸榛子时，其实一点儿都不好使——由于安全锤的重量太轻，小小的尖头砸不准位置，还容易砸到手。所以，砸坚果不好使，把安全锤拿回家真是一无是处。
其它城市咋防盗?
别拿走你的“安全”
公交车上的安全锤还有没有更科学有效的防盗方法?记者在网上查阅资料时获悉，昆明选择了“升级”版的安全锤，被盗时会大声“呼救”——安全锤自带防盗报警系统，一旦有人拿动便会发出警报声，声音高到85分贝，从而提醒司机注意。自投入使用后，这种新安全锤从未发生被盗情况。
升级的安全锤虽然安全，但费用也高，短时间内我市根本不可能全面更换新型报警系统安全锤。魏女士借本报呼吁，安全锤考验的是市民素质，拴上钢链也只能是“防君子不防小人”。“安全锤平时看似毫无用处，但危急情况发生时却可以救命，希望乘客们‘手下留情’，别拿走你和别人的‘安全’。”
安全锤敲在哪里最管用
公交车遇到突发事件时，很多乘客知道有安全锤敲碎车窗逃走，但敲击哪里最管用却不清楚。记者了解到，正确的敲击点是车窗玻璃的四个角。不一定要很精确的位置，但必须靠近角落，重复在同一个位置垂直用力，车窗玻璃就会破碎，乘客便可逃生。