四车道
一环路方向修建双向四车道跨线桥860米(跨越一环路府青路立交桥)
管线改造
同步修建给排水、燃气、电力、通讯等市政管线迁改及底层道路恢复、绿化景观、路灯、交安设施等附属配套工程
借道公交
地勘施工期间，因为道路中央被占据，行经该路段的车辆可凭指示牌，借道公交车道。
最近，路过府青路二段的司机们都会留意到，道路中央每隔几十米远，就会有一座钻探机械设备正在路面施工。时隔两年多后，一环路府青路节点改造工作终于有了新进展，成都市交投集团正对该节点进行跨线桥地勘工作。
府青路立交桥将建跨线桥
正进行前期地勘
根据成都市发改委2012年公布的一环路府青路节点立交化改造工程建议的批复，该节点将进行立交化改造，包括在一环路方向修建双向四车道跨线桥860米(跨越一环路府青路立交桥);同步修建给排水、燃气、电力、通讯等市政管线迁改及底层道路恢复、绿化景观、路灯、交安设施等附属配套工程。
据了解，目前该项目还处于地勘阶段，具体开工建设时间待定。成都商报记者了解到，市建委本季度建设计划也暂未包括该项目。据介绍，为了提供建设工程各设计阶段所需的工程地质资料，就需要进行工程地质勘察，查明影响工程建筑物的地质因素，为确保建筑物稳定与正常使用的防护措施提供依据。
府青路部分路段道路被占
允许借道公交车道
交警五分局民警表示，随着红星路路面整治工程的逐步推开，今后府青路-红星路一线将成为连接城区南北的重要干道。
在地勘施工期间，交警会全力保障府青路片区交通，出现高峰期拥堵时及时疏导车流从周边路网绕行。因为道路中央被占据，行经该路段的车辆可凭指示牌，借道公交车道。
2012年6月，成都市发改委就对一环路府青路等4个节点立交化改造项目进行了立项批复，但开工日期却迟迟未定。
这4个节点除了一环路府青路，还包括一环路芳邻路-大石西路、中医学院-青羊正街与解放路-北星高架-人民北路-五丁路。
4个节点将进行立交化改造
具体时间择日公布
根据当时的批复，4节点立交化改造工程均为修建双向四车道跨线桥。其中，解放路-北星高架-人民北路-五丁路节点跨度最大，将修建2280米跨线桥，跨越解放路、北星高架、人民北路和五丁路4个路口，还将设置两条匝道与北星高架连接。芳邻路-大石西路节点将修建800米跨线桥，跨越芳邻路、大石西路路口;府青路节点将修建860米跨线桥，跨越一环路府青路立交桥;中医学院-青羊正街节点将修建1200米跨线桥，跨越青羊正街后与现中医学院隧道相连。虽然批复中的建设工期为2012年，但市建委当时在接受媒体采访时明确表示，“具体改造时间与工程将择日公布，立项申请仅是可行性研究报告，并不是最终确定的方案。”
同步播报
环保厅拟批复地铁3号线二、三期
成都地铁网络骨架重要组成部分地铁3号线，日前又有新进展。昨日，成都商报记者获悉，《成都地铁3号线二、三期工程(含磨子桥站、李家沱站)环境影响报告书》已通过技术审查，环保厅拟对其予以批复。环评文件显示，3号线全线北抵新都城区的红星村站，南达双流城区的双流南站，全线设36座车站。
成都地铁3号线二、三期工程，分别是一期工程南北两端的延长线。其中，二期(南延线)全长约15.3公里(全为地下线)，设置车站10座，线路起于双流县双流南站，止于3号线一期工程起点的红牌楼南站。三期(北延线)全长12.593公里，其中高架及过渡段长5.725公里，地下段长6.868公里。共设置9座车站，含高架站3座、地下站6座。线路起于3号线一期终点天回镇南站，止于新都区红星村站。
地铁3号线一、二、三期全线共设车站36座，最南端为双流的双流南站，最北端为新都城区的红星村站。据此前成都商报消息，3号线一期预计到2014年11月底全线洞通，预计2015年年底建成通车。二、三期则预计于2014年底开工，2018年底建成通车。
此次拟批复的3号线二、三期工程环评报告书提出，三期工程途经的天回区域是古代墓葬分布密集区，因此不排除途经区域有古代遗址和墓葬的可能性。要求按照《文物保护法》相关规定，各站点施工前做好文物考古调查、勘探和发掘工作，施工过程中一旦发现文物须及时报告市文物考古工作队。