从高明区多措并举发展公共交通怎么坐公交车
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高明区多措并举发展公共交通

2014-11-06 10:24:22

  近日,高明区公共自行车系统二期工程完工,扩容后的自行车站点已成功上马为市民服务。公共自行车这种2年前市民还较为陌生的新公共交通系统,在高明区内已逐步走向成熟。

  事实上,近年来正在悄悄发生变化的公共交通系统不止公共自行车一项,公交、的士等其他的公共旅客运输服务都在逐步完善。由于其与群众的日常生活息息相关,今年高明区建设人民满意政府的任务项目表中,“提升公交分担率”、“更新出租车”等工作内容受到了广泛关注。记者了解到,除了任务表中列明的项目以外,高明区还计划通过推行定制公交、投放电动公交车等新举措,为居民日常出行服务。

  公共自行车系统

  覆盖中心城区

  尽管在高明运行只有两年,但是公共自行车正悄悄地改变着城区市民的出行方式。除解决居民出行“最后一公里”问题之外,“低碳”、“环保”、“健康”等这些城区居民的时代需求成为了公共自行车系统建设的推动力。

  目前,高明区公共自行车二期工程扩容工程顺利且已大部分投入使用,16个新增站点也即将上马。高明中心城区将较为密集地覆盖46个自行车站点,建在西江新城休闲景观带的3个自行车站点也即将为市民服务。

  完善的自行车覆盖不仅让居民出行更加便利,也提升了其幸福指数。家住荷城街道沧江路旁一小区的黎女士告诉记者,每天骑公共自行车上班是一种享受。“我看到了很优质的服务,也看到了非常和谐的城市状态。”黎女士感受公共自行车便利之余增加了“大城市”的感觉,为城市建设加分。

  公交车引领

  节能减排风潮

  绿色低碳的环保出行方式并非只有公共自行车一种,公交车也在近年来引领着节能减排的风潮。现于荷城街道一家纺织厂上班的曾女士是公交车的忠实“粉丝”,从2009年大学毕业至今,她每天都乘坐公交车上下班。谈到如今乘公交车与以往相比的不同感受,曾女士很直观地说了五个字:“环保了很多。”

  2011年8月,高明区告别了公交燃油时代,成为了全省第一个全部使用新能源公交的区级城市。摆脱了“黑尾巴”之后,市民在车站等车不用再捂住口鼻。“现在空气污染比较严重,公交车能够带头减排,我感觉这是一件很有意义的事。”曾女士说。

  高明区交通运输和城市管理局相关负责人表示,公交车改用新能源之初就是为了引领节能减排的风潮,而这种引领的姿态将会一直持续下去。今年,区内将投放40辆电动车。电动车可以实现尾气零排放,提升公交分担率的同时,不会增加环境负担。

  增加大站快车

  线路覆盖渐完善

  如果说绿色环保是公共交通的时代价值,那么便利畅通则是其本质追求。对于高明区居民来说,增加线路、完善站点位置是公共交通系统目前亟需解决的重点问题。

  和以往进行对比,高明区的公交系统已有了很大提升。2011年,高明全区只有12条线路,170多个站点。而今天,公交线路已增加至39条,站点数目也已达到600多个,几乎每年都会购买车辆,新增线路,公交覆盖问题逐步推进。

  今年7月,高明区已经新增了533、535两条公交线路,完成了建设人民满意政府的相关计划。交通运输和城市管理局相关负责人表示,今年的公交优化行动并不会因这两条线路的开通画上终止符。

  据悉,根据搜集到的群众对于公交车线路方面的意见,区交通运输和城市管理局正在拟定方案,增加富湾工业区至富湾圩之间的一条公交线路,同时开通荷城至合水之间的大站快车。线路开通时间计划在今年年底至明年年初。

  定制公交

  为工业区员工服务

  尽管公交线路在持续增加,但是对于工业园区的员工来说,上下班出行问题始终难以解决。近期,一位在高明荷城街道庆州工业园区工作的员工在区政府网站上发帖称,由于园区内没有公交站点,其工作地点到最近的公交站有2公里的距离。

  区交通运输和城市管理局相关负责人称,由于工业园区普遍位于较为偏远的地带,工人乘车又仅限于上下班时间。平时客流较少,单单增加公交线路并非良策,有可能会浪费公共资源。未解决企业园区员工的需求,目前高明区正在学习禅城区做法,推进“定制公交”的工作。

  “定制公交”由市民提出线路需求,当同一线路需求人数达到下限时,这条特定的线路就可以开通。这种形式与“包车”类似,但定价将低于专门的包车,高于普通公交车。

  目前,高明汽运公司正在制作公司网站,计划未来通过网络搜集企业员工、市民意见。“网站大约在本月底做完。届时,定制公交的范围不止限于单个镇街,整个高明区内都可以定制。”汽运公司相关负责人称。

  增加出租车

  缓解群众打车难

  与公交线路持续增加不同,高明区的出租车已经多年没有新增。此外,老式的出租车电召对讲系统也因电话常占线、打了电话没车来接等问题饱受诟病,打车难一度成为市民反映的热点问题之一。

  为缓解这一情况,在今年建设人民满意政府任务项目中,对解决群众打车难问题提出了要求。区交通运输和城市管理局相关负责人表示,今明两年,高明区会逐步将原五区运行的50辆出租车,更新后投放在高明区内运行。此后,高明区内将会有148辆出租车服务市民。

  目前佛山市统一电召平台正在试点使用,高明区出租车内老旧的车载终端设备也正在加紧更换。该负责人表示,更换完成后将争取在今年年底前接入统一电召平台,届时区内市民也可拨打82023456叫车。由于统一电召平台叫车后由系统全程跟踪打车过程,打车效率将会有所提高。

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