图为工人把500米长的钢轨准确引入槽内
6月15日上午,长轨运输车、牵引车顺利驶进合福高铁武夷山东站地段,开始铺轨。“合福高铁采用无缝钢轨技术,即把25米长的钢轨焊接起来连成500米长,然后再固定在无砟轨道上。”据负责施工的中铁二局技术人员介绍,长轨运输车每天早上从福州钢轨基地运来长轨进行铺轨作业,南平境内的铺轨工程计划在8月底前完工。
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