最快在明年盛夏季节,第一辆地铁列车将从南京运抵合肥1号线南端,而滨湖车辆段的建设将为列车“入库”做好准备。昨日,记者从合肥市建设部门获悉,地铁1号线滨湖车辆段与综合基地施工项目正在招标,该项目概算5亿余元,目前已具备开工条件。
滨湖车辆段计划设52条线路
轨道交通1号线滨湖车辆段及综合基地位于终点站徽州大道站后,占地面积约30.815公顷,总建筑面积136814㎡。场内布置有西侧生产区、东侧生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路,滨湖车辆段设有52条线路。目前,整个路段和基地建设计划投资约5个亿。
平均时速提升可达35km
合肥地铁1号线共需26列156辆B型全焊接车体地铁车辆。未来,随着客流的增加,1号线的列车数将增加。“前期运行间隔时间约7分钟,未来可能缩短至2~3分钟。”相关人士介绍。
地铁1号线采用的将是现在国内最先进的B型“鼓型车”,外表上比传统的B型车宽40毫米,舒适度更高。
根据最新的建设情况来看,运营后原先计划的时速33km也做了些调整,预计远期1号线全线平均旅行速度可达35km/h。而按照计划,最快明年8月1日,第一辆地铁列车将从南京运抵合肥1号线南端。1号线正式运营后,无论是去巢湖岸边赏渔舟唱晚,还是去合肥火车站赶火车,未来都将变得便捷许多。
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