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吉林市近400块公交站牌换“新装” 贴心信息提示出行

2014-05-05 16:56:46

  5月3日,在昌邑公安分局公交站桩,市民用手机拍下新公交站牌上的便民信息。

  公交服务热线,有线路走向,有首末班车预计到达本站的时间,有“请您自觉排队上车”“禁止携带易燃易爆物品”的提示语……4月29日19时许,位于解放北路东局子公交站点新的公交灯箱站牌引起了市民陈慧宇和武芳的注意。“好像是刚换的新站牌,上面的信息更全了,我们乘车也会更方便了。”正如两位女士所说,近日,我市近400块公交站牌更换了“新装”。新公交站牌“上岗”后,方便了百姓乘车,实现了“乘客按时坐车,按时有车可乘”这一公交服务承诺。

  站牌信息贴心

  市民等车方便

  “我和武芳住在一个小区,都在江北上班,因为上夜班的时间比较多,我们经常提前坐公交车到单位,然后休息一会正式上‘零点班’。以前坐车不是要等很长时间,就是等不到最后一班车,现在好了,新站牌标明了末班车预计到达我们这里的时间,就可以掐着点出来候车了。” “我们俩要是合伙打车,一周就得七八十元,坐公交车才十几元,还是坐公交车经济实惠。刚开始上夜班我们都选择坐公交车,后来因为等车既遭罪还经常等不到车,就改成常常打车上夜班了。”陈慧宇和武芳原来经常选择乘坐48线末班车上夜班,有的时候到站桩等了半天才来车,有时去晚了干脆没有公交车可坐,只能选择打车。“夏天还好点,要是冬天那才遭罪呢,不是等半天就是白等,等车能冻死个人。”陈慧宇和武芳的心声也是诸多经常乘坐末班车出行的市民的心声。

  旧站牌仨缺陷得到改善

  据了解,目前我市使用的公交站牌是按照城市公共交通标志要求设计的。“传统站牌只标注整条线路首末班车发车时间,不标注本站首、末班车发车时间,存在着首、末班车发车时间及地点不明确,途中各站点首、末班车发车时间无标注,上行下行站序指向不明显3个缺陷,这是目前急需改正的问题。”市公交集团营运业务部部长闫峰说,以46线公交车为例,46线首班车在公交集团站发车时间是5:30,单程正点运行36分钟,6:06抵达终到站农林街站,再由农林街站返回始发站公交集团站,农林街站实际始发时间为6:07。老站牌由于只标注整条线路首、末班车发车时间,并没标注本站首、末班车发车时间,容易让乘客错误认为本站首发时间也是5:30,白白浪费36分钟的等车时间。同样如此,末班车20:30自始发站公交集团站发车,途中运行36分钟,21:06到达农林街站后,再返回始发站公交集团站,21:42到达后收车。由于老站牌上只标注了始发站末班车发车时间,没有明确标注本站末班车何时到达,乘客可能就会误认为20:30后就没有公交车了,既对能不能搭上末班车拿捏不准,还容易造成乘客盲目等车浪费时间、公交车辆空驶浪费资源的问题。

  办实事 满足市民乘车需求

  城市公交站牌是指引市民乘坐公交车的“向导”,但如果公交站名指向不明确、甚至产生歧义,站牌也就失去了“向导”的作用。

  公交站牌是市民出行的路线图,是城市的路标,它的作用就是服务市民,完整的公交站牌会让市民简单明了地知道自己上下车站的名称,而残缺不全的公交站牌会给市民或外来人员出行带来不便。

  在市交通运输局开展党的群众路线教育实践活动中,如何解决这个问题,满足市民乘车需求,成为该局党委的一块“心病”。“做不到乘客满意,就是我们的失职。”在市公交集团党的群众路线教育实践活动座谈会上,市交通运输局局长毕克千坚定地说,一定要把群众反映的公交站牌问题圆满解决。

  破重重困难

  更换近400块站牌

  “我市平均每天有60余万市民需要乘坐公交车出行,站牌虽小,却是关乎百姓能否顺利出行的大事。”毕克千说,为解决服务群众“最后一公里”问题,他们派出专门工作组,“边查边改、边整边改、立行立改”,认真比选和参考国内公交发展先进城市站牌制作图例,全程跟踪广告设计公司,一对一把关设计、一项一项研究解决问题、一站一站完善站牌信息,创造性地提出“本站首、末预计时间”,并增设公交服务热线电话、文明乘车和安全提示语。

  经过近20天、百余名工作人员的起早贪黑施工,本次规范调整和更新主城区20条主要街路、43条公交线路、383块公交站牌,5月6日可完成站牌调整的一期工作。

  另据了解,市交通运输局将于近期启动二期工程,将剩余主城区旧站牌全部更换,满足更多百姓出行需求。像陈慧宇和武芳这样的市民以后再也不会因为等不到公交车或是需要提前很长时间到站等候而发愁了。

  部分公交线路

  实现首班车双向对发

  结合站牌更新,市交通运输局组织公交集团对具备条件的公交线路运营组织模式进行了调整,共有12条公交线路实现首班车始发站和终到站同步对发,终到站向始发站方向首发时间将平均提前30分钟以上,沿线市民早间出行更加方便。如56线首班车始发站二道江街站发车时间为6:00,到达终到站兴隆街站的时间为6:30。实行首班车双向对发运营调整后,终到站兴隆街站的首发时间也同步调整至6:00,提前运营服务时间30分钟。

  “虽然新的公交站牌上标明了首、末班车到达本站的时间,但由于行车途中遇到红绿灯、堵车等不可预见因素影响,公交车辆运营不可避免会出现未能按时进站等问题,如果遇到这样的事情,希望市民能够给予理解和支持。”市交通运输局公交客运管理处处长曹晶莹表示,希望市民爱护新的公交站牌,不要用力摇晃和故意损坏站桩,更不要在站牌上乱涂乱画,保持站牌的整洁与完整。

  时下,公共交通已成为不少江城市民外出的首选代步工具,公交出行不仅绿色环保,还能免去开车堵、停车难的烦恼。相信经过这样的“换装”,不仅能为市民乘坐公交出行带来更多便利,也定会为江城增加一道亮丽的风景线。同时,市交通运输局也将全面实施公交优先战略,为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。

  群众利益无小事,公交连接你我他。如何把群众的热切期盼转化成为公交为民、惠民、便民的具体举措,是检验公交系统开展教育实践活动成果的重要标准。公交新站牌已整齐伫立在城区主要街路两侧,静待着人民群众的检验。

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