天津95路公交首用专用道 车队称运行环境明显提升

　　4日是“五一”小长假后上班的第一天，也是天津市市区41公里公交专用道启用的第一天。全程95%以上路程都在公交专用道行驶的95路公交车驾驶员和现场管理人员告诉记者，在早高峰时段使用公交专用道比以往全程能够节约10多分钟。

　　昨日早高峰过后的10点多钟，公交95路车队队长董国强告诉记者，95路首次使用公交专用道，运行时的道路环境比以往有明显提升，尤其是出入站条件比以往改善很多。虽然在早高峰运营时仍然有部分路段存在慢点、大间隔等，但昨日的早高峰运营环境，还不能代表以后高峰时段的运营环境。

　　首先，昨日是节后上班第一天，小汽车又不限行，道路的车流量实在是太大了，尽管公交车是运行在公交专用道上，但由于小汽车的流量大，遇到右转弯的小汽车流量增大，也难以避开短时堵塞的困扰。其次，贵州路至友谊路这段历来车流量最大的路段，不在公交专用道范围。因此，行驶到此路段时，公交车就得变道至直行道，在规定路段进入直行道的约束所致，小汽车多，必然影响公交车的运速。

　　董队长说，今天开始小汽车限行后，估计路口右转车流量会减少，变直行道的运行环境也会改善。

　　据悉，除95路公交线之外，其他130多条公交线使用公交专用道的路程平均4至6站左右，在专用道的运速提升了，在站时间缩短了。