近日，柳垸社区积极配合市城乡规划局、市统计局启动的荆州市出行调查活动，在辖区五个居民小区范围内启动了居民出行调查活动。
据介绍，这次调查活动是向被抽中的调查户发放“致市民朋友的一封信”、“荆州市居民出行调查表”、“荆州市居民出行意愿调查表”。并请家庭中六岁以上人员按照要求如实填写。调查内容主要是掌握居民在4月9日凌晨02：00至次日凌晨02：00的出行次数、出行目的、所用交通工具、起止主要时间、出发地和到达等相关数据，将调查数据交由相关部门进行统计，为全市编制《2014-2020年荆州市城市综合交通体系规划》提供科学依据。
记者调查
公交车仍是主要交通工具
为了了解目前社区居民的基本出行状况，记者在社区内随机调查17位居民，发现以公交车作为出行交通工具的有6人，乘坐私家车出行的有3人，使用电动车、自行车作为交通工具的各有3人，长期打出租车出行和习惯步行的各1人。其中，10人的出行目的主要是上班和上学，另外7人的出行目的主要在于购物与游玩。
从调查中可以看出，虽然私家车在逐渐增多，但是公交车依然是目前城市的主要交通工具。而且，调查中，大部分居民表示，如非必要，通常不会将出租车作为首选。
居民建议
管理要规范规划要合理
“出租车太难搭了，雨天和上下班高峰期根本很难看见空车，而且偶尔会遇到要求拼车的情况。”柳垸社区的江师傅是一位个体经营户，平时去附近都是骑自行车，去远一点就会选择公交车，如果不是特殊情况，他一般不考虑出租车。江师傅认为，目前城区出租车数量虽然有所增加，但仍然有少数司机违规载客，相关部门规范管理很重要。
而私家车主陈先生则表示，车多位少是目前让私家车主最头疼的。“一些主干道上，非机动车道和机动车道之间没有隔离带，行车安全也是一个问题。”陈先生认为，交管部门应该加强这方面的管理，让车辆能够各行其道，互不干扰。