昆明地铁首期北段备战试运营
地铁司机安全驾程须上万里
符合规定的残疾人免费 乘车无时间和次数限制
地铁即将开通了，目前地铁运营公司的人员储备情况如何?每趟列车上有几名工作人员?地铁司机的作息是怎么安排的?对于这些问题，记者昨日从地铁运营公司了解到，截至目前，运营公司现有员工2818名，北段配置员工为1131名，人员储备已经满足开通试运营的基本条件。负责人表示，按照昆明本地培训、送外培训和厂家培训三种方式，各个岗位的工作人员在培训合格后，均核发了上岗证书，并按开通试运营的要求进行了人员定岗。
每个班次上12小时
在地铁的众多工作人员中，最受关注的恐怕就是列车驾驶员了。记者从运营公司了解到，首期工程一共配备了电客列车驾驶员174人，他们首先要经过系统培训及相关应急处置培训，熟悉运营线路，而且累计安全驾驶里程也均在5000公里以上—这也是列车行驶安全的重要保障之一。
由于地铁列车高度自动化，每趟车上只有一个驾驶员。不过，这个工作可不轻松，其工休时间为一个白班加一个夜班，然后休息两天，其中每个班次的上班时间都在12个小时左右。
当驾驶员到达一个终点站后，只有10分钟的时间可以休息，这点时间得用来争分夺秒地喝水和上厕所。当然，如果是吃饭的话时间可以稍微多一点，但也只有15到20分钟。
北段还将投入220名志愿者
而在首期工程的工作人员中，除驾驶员外，调度员、行车值班员和维修人员也均已取得相应的资格证书，经过健康检查并满足上岗要求。负责人表示，运营公司已建立完善的运营组织机构，按照“精简、高效”的原则设置岗位，并根据“新老搭配”的原则安排人员。目前，所有生产岗位的识别服及需佩戴的服务标志也已到位。
据了解，包括站台站务员、客服中心站务员、票款员等在内，首期工程客运服务人员共有555人，其中每个地铁站配备26-30人不等的工作人员。在调度方面，首期工程主任调度、行车调度、电力调度分别为5人、17人、15人，这些经过系统培训的调度员，则是保障列车自动化行驶的条件之一。
值得一提的是，运营公司还将在首期工程北段投入220名左右的志愿者。这些志愿者主要来自高校的应届毕业生，以及运营公司为后期储备的学员，他们将穿着印有“昆明地铁志愿者”统一标识的背心，主要对乘客进行购票引导和进出站引导。
市民问答
市民张女士问：地铁通车后“残疾人可以免费乘车”，需要什么等级的残疾证才可以享受到?到哪里办理相关手续?
答：按照相关规定，持一级和二级的《中华人民共和国残疾人证》均可免费乘坐地铁，只需要在进出站时对闸机旁的工作人员出示即可，不需要再办理相关手续。如果闸机旁无工作人员，则可到客服中心寻求帮助。此外，持符合规定证件的残疾人坐地铁并无时间和次数限制。
网友“YnuStu”问：可携带自行车上地铁吗?或能否在地铁站口设立自行车保管中心?
答：按照《昆明市城市轨道交通管理条例》乘客守则的规定，禁止携带自行车(包含电动自行车)进站乘车，目前也没有由运营公司设立的自行车保管中心。不过，几乎每个地铁站出口附近都有自行车保管站，乘客可以自行选择使用。
网友“呵呵”问：“八公里”什么时候通地铁?
答：按照规划，连接昆明所有产业园区的地铁4号线设置有牛街庄站，届时是距离八公里最近的地铁站。而目前最近的地铁站则为1、2号线首期工程的晓东村站。