记者昨天从昆山市交通局运管处了解到，运管处委托第三方进行今年半年度“百姓评公交”测评，通过采用问卷调查和实地考察相结合的形式，公交满意度测评得分83.86分，属于“比较满意”层次，相比2013年年度得分提升了1.07分。今年，我市还将开展第二届“金方向盘”奖(优秀驾驶员)评选、第八届城市公共交通周、“道德讲堂”等系列活动，通过典型引领，加快全市公共交通行业从业人员素质和服务水平提升。
市交通局运管处相关负责人介绍，相比以往的“百姓评公交”测评活动，今年上半年的满意度测评分别对我市市区、市镇、区域公交服务质量进行评分，并对昆山市公共交通有限公司四个分公司的公交服务质量进行分析对比，进一步就公交服务质量找差距、比不足。
第三方调查机构实地考察了86条公交线路和86个公交站点。调查发现，市区公交服务的总体满意度最好，特别在站点设置方面，满意度较高，达到82.57分;市镇公交在驾驶员服务态度、车容车貌，运行准时性、平稳性、舒适性方面的评价较高，在站点设置、整洁度等方面则略显不足;区域公交与市区、市镇公交相比，在各方面都需改进和提升。
通过完善绩效考核、公众满意度调查、公众投诉三大平台，我市进一步强化公共交通服务质量监管举措。7月以来，交通局运管处结合全国文明城市创建，启用全市运输从业人员诚信考核平台，将从业人员违规违章、有责事故、服务质量等情况纳入诚信考核。在此基础上，建立驾驶员黑名单制度，开展“啄木鸟”系列行动，聘请城市公共交通行监督员20名，每月对公交车和出租车至少暗访10次，对驾驶员的不文明行为进行监督。此外，还每月通报驾驶员红黑名单，结果列入诚信考核平台，引入退出机制，黑名单内驾驶员将被客运企业一票否决，逐步完善三大平台对公共交通服务质量进行全面监管体系，将考核和评价结果与相关奖励补贴挂钩，促进企业进一步提高公交服务水平。
相关负责人表示，未来我市将进一步完善公交线网结构，特别是积极发展大站快车、高峰区间车和定制公交等特色公共交通服务模式，满足不同层次、差别化的出行需求。此外，我市还将利用今年刚刚启用的公交智能调度中心进一步提高智能调度水平，通过GPS车载设备、网络等实时监测公交车辆的运行车速、路面的车流及各站点客流等情况，通过安装在公交车内的智能调度系统装置进行调度指挥，提高公交车运行效率。