宁波轨道交通1号线试运营一个月。昨天，市轨道交通集团有限公司运营分公司发布消息，1个月来，1号线日均运送乘客达7.6万人次，全线列车准点率100%。
根据1个月的运营情况，今天起地铁运营部门首次优化列车停站时间。这意味着，在客流量较大的站点，市民上下车将更从容了。具体来说，东门口站、福明路站停靠时间将分别调整为40秒、35秒，分别比以往停靠站时间延长5秒。鼓楼站停靠时间调整为35秒，缩短了5秒。
运营1个月以来，1号线通信信号支持系统、供电设施设备、列车及其保障系统、电梯、自动售票机、闸机等设备运行基本正常，总体运营情况平稳有序，载客量也日趋稳定。
据统计，1号线一期列车共开行7250列次，日均开行241列次，含工作日早、晚高峰期间共运行1520列次;共运送乘客229.4万人次，日均运送乘客达7.6万人次，最高载客量出现在6月2日，达到了15.1万人次;全线列车准点率100%，无行车事故发生;进出站客流最大的3个车站依次为东门口站、福明路站、鼓楼站。
这1个月来，市民在享受这种便捷、舒适出行方式同时，也提出了不少意见和建议。截至目前，地铁运营部门共收到市民意见和建议300多条，涉及行车安排、客运服务、票价票卡、设施设备等方面。目前部分合理的意见和建议，已得到整改。
试运营初期，有乘客反映，地铁列车高出站台地面约5厘米，行动不便者或者残疾人乘客进入车厢时觉得很不方便。目前20个车站都增加了轮椅垫板，有需要的市民可以向车站站务人员联系使用垫板。在1号线各车站卫生间区域，不但安装了挂钩，还设立了无障碍厕所，里面设有婴儿护理板以方便妈妈使用。7月初所有车站借伞机也将安装到位。
1个月来，地铁的“蝴蝶效应”也渐渐显现。家住江厦桥东的张先生，在天一家园附近工作。地铁未开通前，他乘坐2路车再转528路上下班，至少需要半个小时。如今他只需从江厦桥东站上车，路上耗时比以前少了一半。“现在不用再担心堵车了。”张先生说。
地铁拉近了市区与城郊的距离。在高桥站、高桥西站、盛莫路站、东环南路站等站点，出现了一股“城郊居住，坐地铁去市中心逛街、游玩”的热潮。盛莫路站站长汤细芳介绍，越来越多的邱隘镇居民选择乘坐地铁前往梁祝文化园、宁波文化广场、天一广场等文化、商业中心游玩。
地铁一开，商机无限。在一些知名的购房、租房网站上，也打出“地铁房”、“邻近地铁”的搜索关键词。在位于地铁口的世纪东方、新华联商厦等商业中心，也因1号线一期的开通，生意更加红火起来。