新型逃生锤可以自动报警
这样的应急开关，前后门都有
在宁波,每天有135万人乘坐公交车。7月5日,杭州公交放火案再一次触动了我们敏感的神经。
公交车上遇到紧急情况怎么办,很多市民可能第一时间想到的是—逃生锤。
几年前,公交车上的逃生锤被“顺手牵羊”的新闻时常见诸报端,现在情况如何呢?昨天,记者暗访了15辆公交车,发现都有逃生锤,而且没有缺失现象。而来自宁波城市客运管理局的最新数据显示,2000辆公交车中有7辆逃生锤没有配齐。
记者暗访
15辆公交车,逃生锤齐备 驾驶员说,看见少了就会补上去
公交车上的“逃生锤”是否安全无恙?昨天,记者进行了暗访。
记者在市区辗转坐了15辆公交车,其中包括宁波公交总公司、鄞州公交和东方巴士所属的公交线路。庆幸的是,15辆公交车全部都配备了安全锤,而且没有缺失现象。
14:30左右,记者坐上一辆367路公交车。当时乘客不多,记者在车厢内看到,一辆公交车上配备了5把逃生锤,每把逃生锤都挂放在专门的托座上。1把位于驾驶室上方,其余4把位于车厢中后部的车窗旁。
记者注意到,挂放逃生锤的玻璃车窗上都贴着逃生锤的使用方法:紧急逃生时击碎玻璃。同时配有图示,注明了紧急逃生敲击点。图示下方有一行字:一旦发现安全锤遗失需及时补充。
168路公交车上,记者看到,车厢内的安全锤同样配备齐全。驾驶员坦言,“逃生锤有时候会被乘客拿走,上个月,我刚补了一把上去。每次看见少了,就补上去。”
新型逃生锤很“聪明” 被“顺手牵羊”会发出警报
目前,宁波市区的公交车上主要配备两种逃生锤。一种属于传统型,类似家用小榔头,有两个破窗的尖头,两头都能使用;另一种则是新型的逃生锤,只有一侧是尖头。
新型的逃生锤有个特别之处,会自动报警。昨天,记者在527路公交车上随手将放置在车厢中部的一把逃生锤拿下来,车厢内立即响起“吱吱”的警报声,同时红色指示灯亮起。虽然声音不算大,但同样引来车上乘客的侧目,记者赶紧将逃生锤放回原处,警报声就停止了。
记者打听到,这几年,宁波更新的公交车辆,配备的都是这种新型的逃生锤。就拿宁波公交总公司来说,这种新型逃生锤已经占50%左右。
整体概况
市区公交逃生锤的配置率达100% 丢失的情况越来越少
2008年开始,宁波的公交车开始配备逃生锤。起初,被顺走的挺多。这两年,随着车辆的更新换代,车厢内都安装了新型逃生锤,类似的情况大幅下降。
前几年,宁波公交总公司平均每个月都要被顺走300多把逃生锤,现在已经减少到每月十几把。
逃生锤,从某种意义上说就是“生命锤”。平时,如何查漏补缺呢?宁波公交总公司安保部主任助理徐志芳说,公交驾驶员是第一责任人,每天进行公交车例行保养前,他们都会看一看有没有逃生锤缺失,少了就及时补上。同时,公司有专人每月进行普查。
那么,宁波的整体情况如何呢?记者从宁波城市客运管理局获悉,从2009年成都公交车燃烧事件发生以后,要求宁波的每一辆公交车都要配备一定数量的逃生锤,这成为公交车的一种“标配”。每月,稽查人员会对市区2000辆公交车进行安全检查,其中一项内容就是逃生锤是否有缺失。目前,宁波市区有4000多辆公交车,这就是说,两个月检查就能覆盖市区所有公交车数量。
目前,市区公交车逃生锤的配备率达到100%,至今尚未发现有公交车上没有配备逃生锤。最新一个月的数据显示,2000辆公交车上,有7辆公交车上的逃生锤没有配齐。一旦发现公交车上逃生锤缺失,管理部门将通知企业整改,并记录在案。
杭州公交放火案事情发生后,经常坐公交车的葛先生有点坐不住了。他给本报记者打来电话,希望本报能呼吁一下。他说,宁波公交车的车窗有时候会打不开,他试过好几次都失败了。
昨天,记者将问题反馈给宁波城市客运管理局。相关科室负责人解释说,从2009年开始,宁波有了一条硬性规定,公交车的车窗不能全封闭,都是可以活动的。考虑到密封性,有些车窗可能会比较难开。在下一阶段的稽查中,工作人员会对车辆进行抽查,如果发现有类似问题将及时督促企业整改。
温馨提醒
从前后门逃生,最为快速
在宁波,每天有135万人乘坐公交车。一旦公交车发生突发情况,后果不堪设想。紧急情况下,单凭驾驶员一人之力很难有效控制场面。乘客如何有效自救就显得尤为重要。
你知道吗，公交车上其实有很多安全装置。怎么用?紧急情况如何正确逃生?记者采访了宁波公交总公司安保部主任助理徐志芳。他说,公交车上的应急演练年年都有,从实际演练的情况来看,乘客从前后门逃生是最为快捷有效的。一般来说,只需要二十几秒,车上30多名乘客就能全部逃离车厢。
●应急开关
如果公交车发生自燃等损毁电路的突发事故,车门就无法打开了。别着急,每辆车上都有应急开关,前后门各一个。
应急开关有两种,主要是切断气路。一种是按压式的,一种是旋转式的,类似电扇的档位开关。一般在应急开关旁都有相关的操作说明,有的车型,驾驶室边上还有一个按钮可控制车门开关。气关掉以后,车门就能打开,要注意的是向内拉开。
●灭火器
每辆车上一般配有两个灭火器,前后车厢各一个。发生火灾时,拔掉灭火器上保险销,左手握喷管,右手提着压把。使用灭火器时,周围人员应尽量远离,因为喷溅物也容易伤到人。此外,在发动机舱还有自爆灭火器,当达到一定的温度或被点燃,都会自动喷发。
●逃生锤
使用锤尖,猛击车窗玻璃一角,当玻璃被砸出一个小洞时,玻璃就会从被敲击点向四周开裂,继续敲打玻璃很容易就脱落。相比之下,敲击车窗四个角比中心来得更容易一些。
●车顶逃生窗
紧急逃生窗位于车厢顶部,很多人可能以为这只是个通风口。
如果公交车侧翻,车门一侧被压在地面,或车门处恰好被撞导致车门无法打开时,乘客就可以通过车顶逃生窗逃生。只要打开逃生窗上面的开关,旋转后可以把车窗整个往外推,尽快逃离。