交通基础设施对经济社会发展具有先导性和基础性作用。今年以来，市交通运输局立足职能，围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的建设，加大交通基础设施项目的投资，加快公交优先发展，并培养壮大物流业。今年1-4月份，共争取上级交通运输部门补助资金2.39亿元，完成投资40.55亿元，完成年度计划的33.8%。
市交通运输局局长何金清说，为服务临港产业、旅游产业和老少边岛地区发展，近年来，我市建成了莆永高速公路、沈海复线高速公路、城港大道、荔港大道、仙港大道等干线公路，提升改造了国道324线、省道202线、省道306线等，建成了湄洲岛大屿、鹅尾山、南日山初、石城南码等陆岛交通码头。今年，我市全面启动新一轮普通国省干线建设，加快路网建设，拓展发展空间。眼下正重点推进湄渝高速公路、木兰大道、涵港大道、荔港大道北岸段、滨海大道、莆田火车货运站进站道路，以及罗屿、石门澳、莆头、涵江作业区疏港公路，通往仙游、涵江山区公路等交通干线路网建设。
在落实公交优先战略方面，今年计划投放公交车240辆，新增改造公交线路19条，使公交覆盖面更宽、运营时间更长、服务质量更优。目前，全市54个乡镇(街道)已有39个实现通公交，公交出行分担率为8.98%;全市主要工业园区周边基本都有公交线路覆盖，已有14条公交线路、192辆公交车通往华林、西天尾、黄石、笏石工业园区及秀屿木材加工区等。今年以来，该局还多次组织人员到莆田高新技术园区调研，会同涵江区政府制定了该区公交线路总体布局方案，完成莆田高新技术园区公交线路开通前期准备工作，第一批新车今年6月份购置到位，计划7月份开通，进一步方便企业员工出行。
同时，该局组织对所有行政审批权力进行再次梳理，将行政审批事项由原来的51项合并归类为27项，将承诺办结时限统一在法定时限的60%以内，审批环节统一压缩到5个以内，审批材料统一精简至原有材料的70%以内，公路工程质量监督、涉路施工许可及更新、砍伐公路用地上的树木等3项审批权下放到县区，努力打造“马上就办”窗口。今年1-4月份，审批服务事项即办件率达45.3%。下一步，拟将县区内水路客运企业设立许可、市内水路货运企业设立许可等6项审批权下放到县区。
该局还积极推动交通物流业发展，重点督促加快莆头作业区物流园区和莆田双赢公路港物流基地建设，已争取将莆头作业区物流园区列入交通运输部补助项目，鼓励甩挂运输发展，力争全年新增货车运力3500载重吨，以满足我市企业对交通物流的需求。