青岛计划建设三条城际(快速)公交

　　结合“三城联动、城乡统筹”的城市发展战略，建议建设青岛至红岛、青岛至蓝色硅谷核心区、青岛至董家口港区的城际(快速)公交，进一步构建并完善本市城际(快速)交通走廊……11月16日，青岛市推进以人为核心的新型城镇化战略研讨会在市委党校举行。该研讨会由市社科联、市委党校、青大商学院、市现代服务业研究会联合举办，是市社科联立项的10项年度重点学术活动之一。

　　经过多次实地调研和现场走访，专家建议近期由交运集团重点建设三条城际(快速)公交，进一步构建并完善城际(快速)交通走廊：

　　一是青岛至红岛城际公交建设方案，线路长度42.5公里，采用大站快车的运作模式，将高新区纳入大青岛的发展架构，有效解决当前青岛至红岛经济区乘车难的问题。

　　二是世园新区至蓝色硅谷核心区城际公交建设方案，线路长度42公里，贯穿蓝色硅谷核心区、世园会区域、胶州湾北岸新城等青岛蓝色经济战略的重点区域，有效覆盖青岛东北部的公交盲区，加快城乡统筹进程。

　　三是青岛火车站经灵山卫枢纽站至董家口港区城际公交建设方案，线路长度83公里，将形成首条联通主城区、贯穿西海岸新区、直达董家口港区的快速公交走廊，为新区的建设注入强大动力。

　　目前，该建议已由有关部门进行前期调研。

　　研讨会上，与会专家还结合青岛本土优势，从全面深化青岛市新型城镇化战略的人本化考量，在保障改善民生方面，在就业、收入分配、教育、医疗、养老、土地住房等几个领域，如何统筹考虑、积极作为、夯实新型城镇化建设基础进行了讨论。