正值旅游旺季，每天大量旅客乘坐火车来青避暑旅游，导致高峰时段火车站周边出现乘车难问题。记者8月1日了解到，为确保火车到站后，出站旅客及时疏散和满足乘车需求，在增加出租运力的基础上，市运管局拟从3日起开通火车站直达各枢纽站、景点等的4条定制公交线路。
4条定制公交周日开通
据市运管局有关负责人介绍，根据青岛火车站到达车次情况和前期调研情况，初步拟定于8月3日开通4条定制公交，分别从火车站至李村公园、火车站至汽车东站、火车站至火车北站、火车站至黄岛新区(青岛职业技术学院)。考虑到便于乘客换乘的原则，拟开通的定制公交线将采取点对点，中途设立大站的形式，主要满足外出返青人员和来青游客的乘车需求。票价拟实行一票制，票价根据不同线路的具体情况确定，从10元到15元不等。
据介绍，按照火车站列车时刻表的到青车次，在充分考虑乘客出站时间和运行时间后，初定确定由交运集团安排具备资质的 16辆车辆运行。车辆全部安装GPS设备和车载监控。考虑乘客携带大量行李的安置问题，在车辆配置上，选择33座客车，解决客货混装问题，降低运行安全风险。
车次安排上，根据火车站客流到达高峰时段，每条线路每天安排10个班次，实施现场调度，循环发车。另外，每天还增加一班23点夜班车，保证最后到达列车乘客的接驳。
百余辆出租车增援
为了缓解眼下火车站周边打车难问题，市运管局从8月1日起，加强了对火车站到站客流的疏散，在9月30日之前每天的四个打车高峰时段，各调度20辆出租车增援火车站。
8月1日是增援车辆到岗的第一天。下午，记者来到火车站东广场的出租车停靠区域，由于该时段到达的列车不多，在护栏内排队等待打车的乘客并不多。十多辆出租车排成长队，在候客区等待。据市运管局负责现场维持秩序的工作人员介绍，火车站候客区的出租车原则上优先满足到站乘客乘坐，但在空闲时段，周边游客也可以前来搭乘。
下午1时39分，从烟台开往青岛的K8254次列车到站后不久，大量乘客先后走出火车站，出租车候客区排队等车的乘客开始增多，候客的出租车在现场工作人员的疏导下，陆续接上乘客离开。从辽宁来青游玩的两名游客，随着出站的客流来到乘车点，加入候车的“大军”中。据记者粗略计算，此时在候车区排队的乘客有50多人，这两名游客排在队尾，直到最后上车离开，一共耗时约20分钟。
客流增多的同时，前来增援的出租车也陆续到位，从泰安路上径直开到了候客区。当天负责增援火车站的是青岛海博出租车公司，四个时段共计安排了百余辆出租车前来增援。记者在现场看到，每辆增援的出租车到达候客区后，除了公司的工作人员会逐车登记之外，市运管局的工作人员也会对该车进行登记。“除了个别车因路上堵车等因素晚到之外，第一时段增援的20多辆出租车都到位了。”工作人员介绍，增援车疏散客流的效果也比较明显，该时段乘客没有出现大的滞留情况。
据市运管局有关负责人介绍，以往每逢五一、十一等节假日，以及大型的节庆活动室，本市也曾安排过出租车对局部区域进行增援。但像今年这样大规模调集出租车增援火车站，无论是增援的规模还是时间段，都尚属首次。下一步，市运管局还将根据增援出租车后的客流情况，对增援方案进行局部调整，力争在9月30日旅游旺季结束前，确保火车站到站游客的疏散顺畅。