8月1日，武汉东西湖区在107国道、惠安大道、革新大道、东吴大道等东西向道路，及吴新干线、东柏路、张柏路等南北向道路上新开8条公交线路正式运营，原有二级客运当日起行政许可到期全面下线。
此次开通的8条公交线路分别为H85、H86、H87、H88、H89、H90、H91、H92，线路总长约221公里，覆盖东西湖西部地区340平方公里，方便边远街镇20万人出行，率先在全省实现了城乡公交一体化改造。新开通的公交执行城市公交统一票价，空调车，投币2元，刷卡1.6元。
东西湖区交通运输局负责人介绍，为全面提档升级我区公交站候车亭，与中心城区公交港湾电子信息化建设接轨，提升东西湖城市形象，将对吴家山、金银湖地区现有176个公交站棚进行亮化、改造，就地改造为LED一体化公交候车亭，并在西部地区迁改建43个公交站棚。目前已经改造完成145座公交站棚，剩余站棚预计年底改造完工。
与此同时，在公交实际运营过程中，东西湖区公交行业管理部门将设置公开电话：83241001，收集广大市民群众对于公交运营提出的意见和建议，将结合市民实际出行需求，不断优化调整公交线路，提升公共交通服务质量。
据悉，此次城乡公交一体化改造后，东西湖境内的公交线路将达56条(其中，惠民公交线路12条，跨区微循环3条，区内微循环3条，城市公交内线4条，跨区线路33条)，运营车辆1021台，每万人公交拥有量为25.65台，线路总里程944.6公里，平均线路长度17.17公里。东西湖区已率先在全市新城区初步建立起了“以轨道交通为基础，以城市公交为主体，以出租汽车为补充，城乡一体化全覆盖”的现代化、多层次公共交通服务体系，成为了继七个中心城区之后的 “第八城区”。
城乡公交一体化改造过程中，针对农村二级客运下线的人员安置问题，东西湖区政府相关负责人介绍，区政府按照“依法依规、适当的救济与补偿原则”的工作原则，实现了平稳下线。目前，该区按照车辆残值收购和人员进行补偿，市公交集团为全区农村二级客运从业人员转岗提供了200名驾驶员岗位，70名保洁、保安岗位，相关街道针对其辖区内零就业家庭提供至少一个公益性岗位，民政、劳动部门对符合相关救助条件的困难家庭予以救助。