来自市交通委的消息，经过两年多的努力，《环泉州湾公交发展规划》已于日前完成编制并经市政府常务会、市长办公会研究通过。
环湾公交发展
内外循环结合 重点强化7个新组团
《环泉州湾公交发展规划》对环湾区域新拓展的河市马甲、仙石西滨、蚶江祥芝、洛秀张坂、磁灶、崇武山霞、黄塘7个组团的公交线网和公交场站设施进行规划和优化调整，旨在建成980平方公里环湾区域综合公共交通枢纽和配套设施。
线路上，共规划51条线路(优化20条，新增31条)。其中，至2015年新增13条，至2020年新增18条。车辆上，至2015年增加192标台公交车，至2020年增加348标台公交车。场站上，共规划公交枢纽7处。
—亮点1：区域内循环 片区间外循环
各片区内部由区内公交线路为基础支撑;各片区之间开设往返的快速公交线路。建成后，形成四通八达的公交网络。
—亮点2：快线为主 站距较长
环湾公交线路以快线形式开通，公交停靠站点少，平均站距1.70公里以上，远远超过300-500米的中心市区平均站距。
除了新开设的以外，公交部门还将对现有的环湾线路停靠站点进行优化和减少。
公交统一规范命名
市民可从线路看走向
根据两份规划，今后，全市公交线路将以“数字或英文字母与数字的结合”，后面加“路”来进行统一命名。具体可分为普通线路、循环线路、旅游线路以及公交快线等四类。
其中，中心市区内跨区域线路统一以“1-99”路进行编号;鲤城区域内支线以“101-199”路编号;丰泽区域内支线以“201-299”路编号;洛江区域内支线以“301-399”路编号;泉州开发区区域内支线以“501-599”路编号。
循环公交线路统一以“S1-S199”路编号。
旅游线路以“601-699”路编号。
中心市区内公交快线，以“K1-K199”路编号;环湾公交快线方面，中心市区至南安的以“K201-K299”路编号;至泉州开发区的以“K301-K399”路编号;至台商区的以“K501-K599”路编号;至晋江市的以“K601-K699”路编号;至惠安县的以“K701-K799”路编号;至泉港的以“K801-K899”路进行编号;至石狮的以“K901-K999”路编号。